Witam,
mam nie dawno zakupilem aprilia sr 50 z gaznikiem silnik p/g z cylindrem motorforce 70 cc żeliwny. Przy zakupie otrzymalem nie zamontowany wydech stage6 pro replica.
Powymianie wydechu z oryginalnego na stage6 apka stracila moc nie wimm dla czego ??? Po rozebraniu silnika okazalo sie ze trzeba wymienic pasek na motorforc warjator na stage6 z rolkami 6,25g (chyba 6,25 ale napewno 6g z chakiem) dzwonilozyska w pompie na wale i na kole oraz pokrywe przekladni. Po tym wszystkim skuter jezdzi jak jezdzil no tylko trochę szybciej(tak 40-50 km/h) podczas wymiany czesci zostala zdjeta blokada z tlumika. Moje pytanie to co musze zrobiz /wymienic zeby apka smigala tak jak wcześniej czyli ok80 km/h . I jeszcze jedno pytanie mam luz na tylnim kole co mam z tym zrobić.

Regulacja napędu. Rolki masz za ciężkie, wsadź 5g, na sprzęgło załóż średnie sprężynki i docisk twardy i będzie to szło. Gaźnik jaki masz?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

A zeby jeździł tak 70 -80 ale mial moc i zrywa to co musze zrobić

No wlasnie to co napisałem...

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

pójdzie Ci to napewno więcej niż realne 85 bo mi w gorszym skuterze idzie 86:] I TO jeszcze nie do końca wyregulowanym
@
chcesz mieć moc i zryw to trzeba niestety wyregulowac, lżejsze rolki to napewno muszą być np ja u siebie na 3.5gr mam dość niezłego kopa na starcie i w miarę to jedzie a
jeszcze nie wy regulowane mam
set w podpisie mam