Siema, chciałem się zapytać czy w kartery od ac można przerobić na lc. Czy różnią się one czymś w ogóle? I jeszcze jedno, czy przekładnia od typhona ma inne przełożenia niż w nrg?

nie da się przerobić bo nie ma miejsca na pompę wody. A o przełożeniach nie wiem

_________________

*Derbi Gpr Nude 125 <3 *


Mam części do derbi GPR na sell

estilete3, Miałem do porównania kartery AC i LC. Teoretycznie by się dało.. ale dużo roboty w zakładzie tokarskim.
Co do przełożeń to musiałbyś z suwmiarką porównać, wszystko zależy od rocznika, często się zmieniały wymiary wałków oraz łożyskowania.
Przełożenia z na felgę 10" i 13" niczym się nie różnią, ogólna średnica wszystkich felg(10tph, 12runner, 13nrg) z oponą jest taka sama

Mam nadzieję, że pomogłem.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

A tak poza tematem>>Jaką wielkość kół ma gilera dna?? Estilete3, wiesz??

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta*

13" jedynie z 14" spotkałem się w Derbi Gp1 nowszej wersji i tylko z przodu miała

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

przerobić się da. Trzeba tylko zrobić miejsce na łożyska (mały problem) i na uszczelniacz (troche wiekszy problem). da sie to zrobić ale bardziej sie chyba opłaca lewy karter kupić . Co do przełozeń to u mnie w lc i ac są takie same.

_________________

Metrakit HandMade 70 porting
Metrakit Pro Race 70
Metrakit SP Series
Dellorto 21mm