Kilka pytań : Gilera / Piaggio / Vespa

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 22 lis 2024, 21:58

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.

Kilka pytań

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 8 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

bujek

Tytuł: Kilka pytań

: 02 lut 2010, 20:42

Zbanowany

Rejestracja: 29 sty 2010, 16:17
Posty: 384
Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna
Pojazd:

mam pytanie ile orginalny wał może wytrzymać obrotów na min

Na górę

kmietol

Tytuł:

: 02 lut 2010, 21:09

Last Chance

Rejestracja: 14 cze 2009, 18:00
Posty: 522
Lokalizacja: Gdynia
Pojazd:

Coś koło 12 tyś, ale zależy jeszcze jakie ma łożyska :wink:

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta* Obrazek

Cytuj:

silniki piaggio/gilera są uznawane za najlepsze i najnowocześniejsze jednostki.

Na górę

grisza18mistrz

Tytuł:

: 03 lut 2010, 14:16

Rejestracja: 08 gru 2009, 16:35
Posty: 123
Lokalizacja: Bełżec
Pojazd:

Jeszcze zależy po jakim przebiegu ale nowy seryjny wytrzyma obroty w granicach 11000- 12000 obr min

_________________

Piaggio NRG Mc3, Airsal T6 70cm, Hebo +50% , króciec polini z prowadzeniem,gaźnik dellorto 17,5 mm, Top Racing competition, spężynki sprzęgła niebieskie, rolki 5,7g rms

Na górę

bujek

Tytuł:

: 03 lut 2010, 16:15

Zbanowany

Rejestracja: 29 sty 2010, 16:17
Posty: 384
Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna
Pojazd:

yyyyy przebieg 20tys

Na górę

kmietol

Tytuł:

: 03 lut 2010, 16:35

Last Chance

Rejestracja: 14 cze 2009, 18:00
Posty: 522
Lokalizacja: Gdynia
Pojazd:

No to już trochę lipa, ale jak jest prościutki i łożyska ma dobre/nowe to wytrzyma 11 tyś :lol:

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta* Obrazek

Cytuj:

silniki piaggio/gilera są uznawane za najlepsze i najnowocześniejsze jednostki.

Na górę

bujek

Tytuł:

: 03 lut 2010, 16:58

Zbanowany

Rejestracja: 29 sty 2010, 16:17
Posty: 384
Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna
Pojazd:

ok dzieki wielkie

EDIT - pytanie jaka max dysze mogę wsadzić na oryginalny gaźnik czy to w_ogóle się nawet opłaca czy nie będzie zalewało świecy

Pisz staranniej i edytuj posty!/Sadi

Ostatnio zmieniony 04 lut 2010, 22:23 przez bujek, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

kmietol

Tytuł:

: 03 lut 2010, 19:28

Last Chance

Rejestracja: 14 cze 2009, 18:00
Posty: 522
Lokalizacja: Gdynia
Pojazd:

bujek, po pierwsze edytuj posty :mrgreen:

Jak nie masz stożka to dyszy nie zmieniaj, bo optymalna dysza do seryjnego skutera (odblokowanego) to ok. 60-70, a resztę robi regulacja gaźnika

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta* Obrazek

Cytuj:

silniki piaggio/gilera są uznawane za najlepsze i najnowocześniejsze jednostki.

Na górę

grisza18mistrz

Tytuł:

: 04 lut 2010, 9:24

Rejestracja: 08 gru 2009, 16:35
Posty: 123
Lokalizacja: Bełżec
Pojazd:

A jaki masz gażnik?

_________________

Piaggio NRG Mc3, Airsal T6 70cm, Hebo +50% , króciec polini z prowadzeniem,gaźnik dellorto 17,5 mm, Top Racing competition, spężynki sprzęgła niebieskie, rolki 5,7g rms

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 8 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: