Witam, kiedy miałem jeszcze piaggio zip (stary model), to po wymianie rolek, po jakimś czasie musiała się (nie wiem jak?) nakrętka poluzować na wale, która zakręca przeciwtalerz wariatora przez co "zjechały się ząbki na przeciwtalerzu i na wale
Mieliście coś takiego w Piaggio?
Mam teraz nowego piaggio zip 2004.r i mam obawy, że przy wymianie rolek może się też takie coś stać...
Co o tym myślicie?

Zjechał ci się tam wentylator, a nie ząbki przeciwtalerza Przeciwtalerz był źle założony na wielo-klin przez co wentylator ocierał o obudowe przekładni Ja tak dwa razy źle założyłem, ale na szczęście od razu zgasiłem silnik, bo było słychać tarcie Mam tylko lekko zjechany wentylator, ale to nic nie przeszkadza

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta*

Ja tak mialem.
Zmienialem rolki i po 2 tyg. problem bo sie poluzowalo ; ] I skrecilem i po 2-3 tyg. znowu.

Wkoncu sie zdenerwowalem i szukalem srodka pomocy u mechanika. Polecil specjalny smar ktorym pokrywa sie nakretke i wał. Od posmarowania nie odkrecil sie wogole.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

ja tam na sprzęgło założyłem nakrętkę samo-kontrującą i na wario też na wszelki wypadek Taka nakrętka ma na jednym końcu taki jakby miękki plastik.

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta*

dante - jak sie ten smar nazywa, gdzie go kupie ?

rs50, Jest to klej do śrub
profesjonalny:
http://allegro.pl/item905652083_klej_do ... f_vat.html
Tanie rozwiązanie ale też dobry :
http://allegro.pl/item907550119_klej_do ... w_hit.html
Wybierz ten drugi ponieważ:
1.Tani
2.Średnio twardy
3.Idzie go usunąć