1. Mniej, więcej (dokłanie to całe to, to przekładnia). Powinno byc sztywnie, lepiej wymień przynajmniej Łożyska i simeringi na jakieś polini albo co (nie bedzie problemów w przyszłości) i tam oczywiście jest płyn to też jakiś leprzy zamów. (nie mówie że super by było całą przekładnie, np: z mniejszą ilością ząbków czyli na vmax)
2. Określ dokłanie gdzie leci bo wariator nie ma chłodzienia cieczą

. Ale napewno jest jakaś nieszczelnośc, typowa odp. Znajdź ją i uszczelnij.....Jest jeszcze druga opcja: dolej do wody chłodzącej specjalny proszek uszczelniający który pomaga nawet w aucie (nie znam nazwy ale pwinienieś znaleśc) uszczelnia od układ chłodzący zapobiegając nieszczelnością...Lecz to może lekko pogorszyc chłodzenie silnika. Lepiej uszczelnij.
Starałem sie pomóc
