a więc tak. jechałem sobie normalnie 105km/h
wał jak zawsze wył...
noto jadę dalej po przejechaniu 50km.
prędkość się wąchała od 80 do 105km/h
stanąłem na stacji
odpaliłem i w ogóle nie chciał jechać nie ma mocy max 40km/h jedzie.. 3 razy głośniej tłumik chodzi. i dzwoni w środku jak bym jechał na saniach mikołaja.
czy pokruszyłem rolki na mak czy łożyska na wale w pył poszły???
co mam zrobić? dać do mechanika czy sam naprawić?
próbowałem kiedyś odkręcić wariator nie dałem rady...

_________________

Scooter tuning is not a crime...

a przypadkiem nie poszły pierścionki???

a co to jest?:D mów do mnie jak do dziecka...

_________________

Scooter tuning is not a crime...

mnie się też wydaje że pierścienie poszły, a wariatora nie mogłeś odkręcić bo pewnie ci zapiekło nakrętkę. psiknij po niej WD40 no i przydała by ci się blokada wariatora. możesz taką kupić na mielochu za 30 zł albo samemu zrobić

_________________

Gilera Typhoon 2001r
Wariator Polini Speed Control rolki 5,6g

gdzie te pierścienie są i jak wyglądają?
nie chce blokady ( lubię szybko jeździć. najwyżej części będę wymieniał ale nie blokował:((

_________________

Scooter tuning is not a crime...

http://www.pierscienietlokowe.com.pl/opierscieniach.php tutaj możesz poczytać a tak w skrócie to one trzymają kompresje silnika. sprawdź kompresję i napisz ile wyszło

pierścienie są w cylindrze a konkretniej na tłoku , są takie okrągłe , musisz ściągnąć cylinder żeby się przekonać czy są uszkodzone

_________________

Gilera Typhoon 2001r
Wariator Polini Speed Control rolki 5,6g

FosgeN, he he widać,że zielony jesteś:D

Pierścienie znajdują się na tłoku.. A tłok jest na korbowodzie w cylindrze..
Pierścienie wyglądają tak...

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... s_id=3979&
osCsid=9776ff6b63536221bf8472e4c4be3b79

Aby się do nich dostać musisz wykręcić najpierw głowice ,następnie cylinder:)

A o blokadę nie chodzi nam taką,że skuter ma wolniej jechać ,tylko o blokade wariatora ,którą potrzebujesz do odkręcenia wariatora:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

patrz jak Ci DrivterGSI1 elegancko wytłumaczył, prościej się już chyba nie da:)

_________________

Gilera Typhoon 2001r
Wariator Polini Speed Control rolki 5,6g

a o te pierścienie wam chodziło ja już domysły czy pierścienie to są jakieś nowe łożyska
nie łatwiej napisać "pierścienie na cylindrze Ci poszły"

już wiem jaka blokadę bo myślałem ze tą tulejkę ale chodzi o takie 2 ząbki które się blokuje i trzyma wario co nie?

edit: niby czym mam sprawdzić kompresje? nie mam do dego urządzenia,a u mechanika samochodowego chyba nie bedzie .. do tak małej pojemnosci sam nie wiem...

_________________

Scooter tuning is not a crime...

FosgeN, prościej się nie da... sprawdź kompresję ewentualnie zdejmij cylek i zobacz stan pierścieni...

tak właśnie o te ale one chyba mają 3 ząbki xDD

_________________

Gilera Typhoon 2001r
Wariator Polini Speed Control rolki 5,6g

mój błąd widziałem takie kiedyś a jak mogę to samemu zrobić?

edit: mogę kupić sobie jakieś tytanowe łozyska?? żeby się nie zepsuły jak go żyłuje?
czy najmocniejsze są teflonowe?

_________________

Scooter tuning is not a crime...

hmmm teflonowe są chyba lepsze, a co do tej blokady to musisz dobrze wymierzyć dziury na śrubki mocujące i naciąć ząbki:)

_________________

Gilera Typhoon 2001r
Wariator Polini Speed Control rolki 5,6g

dzięki za pomoc wszystkim.
a to normalne że pierścienie poszły po 22800km??

gdzie dostane pierścienie do tłoka 80ccm??

_________________

Scooter tuning is not a crime...

22800 ?? to ci dużo wytrzymały , pierścienie możesz kupić na allegro podejrzewam że na mielochu też będą, ale pewności nie mam musisz sprawdzić. Aha zanim kupisz pierścienie najpierw sprawdź czy są uszkodzone ale po takim przebiegu to raczej pewne, podejrzewam że poprzedni właściciel je wymieniał bo to trochę trochę duży przebieg jak na taką część

_________________

Gilera Typhoon 2001r
Wariator Polini Speed Control rolki 5,6g

dominik9393, możliwe ,że tyle wytrzymały..U mnie w NRG miały oryginały 23tyś przebiegu i jeszcze chodziły:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Wykręć świece, wsadź palec do cylindra i niech kumpel kopnie w kopajkę . Tak się sprawdza kompresje. Jeżeli mocno wypycha to jest Ok. Jak ledwo co to do wymiany pierścienie, bądź cały cylek.

wiem że wymieniał linkę gazu ,gaźnik na 17,5 ,i opony. o pierścieniach mi nie wiadomo ja jestem 3 właścicielem.
i jak zdjąłem pokrywę przekładni wtedy jak próbowałem odkręcić wario to widziałem tez pasek dayco czyli też ktoś wymieniał bo w seri takiego nie dają
w ogóle ten talez z zębatkami mam z plastiku:/// porażka jakaś .

oskar777-dzięki spróbuje.

czyli mam wykręcić świece? nic sie nie stanie?

_________________

Scooter tuning is not a crime...

nie wsadza się palca do cylindra tylko się przytyka palcem otwór na świece

_________________

Gilera Typhoon 2001r
Wariator Polini Speed Control rolki 5,6g