Siemano

Kumpel ma Piaggio Free 95' Niemiec i tu jest taki problem, że jedzie mu maksymalnie 30 km/h.

Ponoć już odblokował wydech i wariator. Gaźnik tam siedzi Dell'orto 10'.

Więc co można jeszcze zrobić ? Wymiana modułu ? Zmiana dyszy głównej na większą czy będzie to mało wystarczalne ? Większa dysza czy może większy gaźnik z krućcem ?

no to czeka was dużo pracy... tutaj jest temat : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... 3c6#513609
możecie poprosić o pomoc użytkownika Jarko może wam pomoże on na własnej skórze odczuł ból piaggio MOFA

Oj tak, ale nie udało mi sie odblokowac mojej mofy w 100%.

Służę pomoca jak coś.

_________________

Piaggio Zip 2T 2001r
Metrakit 50
Leovince RS

striker994, Żeby nie bawić się jak Jarek od 2 lat z mofą,to radzę Ci po prostu kupić drugi seryjny silnik, który jest odblokowany w 100%.
Mofa jest jak kobieta. Nigdy nie wiesz o co jej chodzi.

_________________

Kupno silnika wydaje mi się nieopłacalne dla niego. Na allegro stoją po 500 złotych, a kolesiowi napewno na kasie zależy. Za te 500 miałby już tego Next-R'a i wario z niższej półki. Pytanie mam więc czy moduł jest do wymiany ?

Jeżeli chce odblokowac mofe to moim zdaniem 500zł i tak wyda na części:

Wydech
Przełożenia
itp moze wario i korektor momentu obrotowego regulacja.

Troche sie tego nazbiera prawde mówiąc wiedząc ze tyle właduje kasy i ze v-max 65km/h bede miał to bym kupił nowy silnik.

_________________

Piaggio Zip 2T 2001r
Metrakit 50
Leovince RS

a patrzył czy ma nie uszkodzoną bembrane w gażniku

Czyli ?? co sie mogło stać??

Dodam ze mi duzo pali.

_________________

Piaggio Zip 2T 2001r
Metrakit 50
Leovince RS

ZObacz czy membranki idealnie przylegają do zaworu.

_________________



http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/37570

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/AEROX/105281