siema, mam sparawe do was, wlasnie dzis padl mi cyl s6racing (tzn poszlo lozysko igielkowe, rozwalolo tlok i troche glowice, dzieki bogu cyl bez ryski zadnej) i nie wiem czy dokupic jakis tłok do tego i lozysko czy wsadzic cylek top due, bo lezy na polce..
Zastanawiam sie czy on jest duzo slabszy..
Moze ktos z was mial oba cylki??
Wiecie jakie sa one w porownaniu ?? ?

Bylbym wdziczny za odpowiedzi, bo chcialem jak najszybciej złozyc roxi i dalej latac, a nie wiem czy sie oplaca wsadzac topa zeby to prostu nie byl za slaby..
Mysle ze mi cos doradzicie : )

Jak masz kase kupuj tłoka a ja bym zalozyl to co mam bez wydawania kasy najlepiej kup lozysko zaloz co masz i lataj a nad tamtym pomyslisz jak co

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

due plus jest to najmocniejszy żeliwniak i z tego co mi wiadomo posiada moc w okolicach 14 koni i po dobrej regulacji najlepiej z wydechem gianelli shot powinien przebić stage6 racing.

Haha a to dobre ;) top performacne jest to klasa pomiedzy mid race w racing a stags6 racing to rasowy RACING


Poza tym top to zeliwniak i bedzie sie duzo mocniej grzał od aluminiowego s6...

Pozdro

ja miałem top due plusa i osiągi były nieziemskie z gaźnikiem 21mm i dobrym wydechem można bez problemu osiągnąć 15 koni .Niestety też łożysko na korbowodzie poszło i przerywało cylinder. Ale już zamówiłem nowego topa u smugglera niw wybrał bym żadnego innego cylindra ;P

_________________

-Cylinder 70 ccm Motoforce Racing 12mm
-Wał korbowy Motoforce Evolution 12mm
Gaźnik Kit Dell'orto 19mm - Metrakit
- Wydech IXIL GP1
- króciec +zawór membranowy Stage6
- Nowy lakierek
-Wario TNT racing

A ty miales na sworzen 10 czy 12mm?


Pozdro

top performance to naprawdę dobra firma cylków . z due plus'a można wyciągnąć bardzo dużo mocy .

10mm pozdro

_________________

-Cylinder 70 ccm Motoforce Racing 12mm
-Wał korbowy Motoforce Evolution 12mm
Gaźnik Kit Dell'orto 19mm - Metrakit
- Wydech IXIL GP1
- króciec +zawór membranowy Stage6
- Nowy lakierek
-Wario TNT racing

to jest wałaśnie wada minarelli, sworznie 10mm... gdyby była 12mm to by tak nie padały łożyska

sebagbw, no wlasnie, a masz moze jaki pomysł, jakie jest najlepsze lozysko igielkowe??
totalover, no wlasnie taki cylek z glowica (tlok rozwalony) ale cyl nie zatarty moge kupic za 100 zl, a tlok mam swoj dobry..
a jeszcze, jak mi sie to zgra z wydechem top prefor. Nardo (nie replica) ?

co o tym sadzicie?

Jedne z najlepszych lozysk to Polini Evo.

ja u siebie robie racinga to kupiłęm wał do keewaya na 12mm i wkładam to do silnika minarelli:) akurat wario mam na 16mm, tłok będzie na 12mm i mam nadzieje że nie padnie igoełkowe

phantom, no ja i zapewne moj kumpel nie ma takiego zdania, jemu dadlo juz drugi raz a mi dopiero pierwszy, wiec juz nie polecam.

ja też polecam łożysko igiełkowe polini evo lub malossi mhr

_________________

-Cylinder 70 ccm Motoforce Racing 12mm
-Wał korbowy Motoforce Evolution 12mm
Gaźnik Kit Dell'orto 19mm - Metrakit
- Wydech IXIL GP1
- króciec +zawór membranowy Stage6
- Nowy lakierek
-Wario TNT racing

Moj kolega mial w Racingu lozysko Hebo srebrzone i mu sie wysypalo. Zalozyl polini evo tak jak ja i jest git malina ;d

a co pow sieszcze o lozysku NTN bacz SKF ?