Witam

Ciekawi mnie jak działa ten kranik : Kranik
Ponieważ mam pewien problem bo nie leci mi paliwo i jak odpiąłem wężyk od gaźnika to nie leciało a jak dmuchnąłem w 2 wężyk który idzie od kranika to zaczęło lecieć lecz po chwili przestało czy to wina kranika czy czego ?

jeden jest od podciśnienia a drugi od paliwa i jak zassasz w ten od podciśnienia to z drugiego się bedzie łąło paliwo;]
o to ci chodzi??

_________________

Cylinder; Airasl T6 Racing 70
Wał; Top Racing HQ
Łożyska; C4 NTN
Wydech; LeoVince Hand made TT
Wariator; Hebo NG [rolki 4,5g]
Sprzęgło; Malossi FLY, spreżyna[+30%]
Gażnik; Dellorto 21, dysza[92]
Pasek;Hebo KEVLAR

otoz ja mam identyczny problem ;/ kopie kopie i mysle swieca zalana ale byla sucha,to sprawdzilem wezyki od paliwa i tez byly suche,w filtrze paliwa bylo troche benzyny to wykrecilem kranik i jak dmuchne w te miejsce co idzie paliwo to idzie powietrze ale jak juz chcem wciagnac powietrze do siebie to sie blokuje i nic.... takze tez prosze o pomoc tak jak kolega.

_________________

SeTuP ;)
- Stage6 Sport Pro 70 ccm
- Gaznik Dell'orto 17,5mm.
- Wydech Yasuni R
- Wariator Malossi Multivar
- Pas napędowy Hebo Kelvar
- Sprzęgło RMS Pro Racing
- Wał Stage6 HPC
- Łozyska i simeringi Stage6
- Wentylator wariatora Polini

Czyli jeden do wejścia od podciśnienia w gaźniku lub króćcu a drugi normalnie ?

większy przewód jest od paliwa a troche mniejszy od podciśnienia

_________________

Cylinder; Airasl T6 Racing 70
Wał; Top Racing HQ
Łożyska; C4 NTN
Wydech; LeoVince Hand made TT
Wariator; Hebo NG [rolki 4,5g]
Sprzęgło; Malossi FLY, spreżyna[+30%]
Gażnik; Dellorto 21, dysza[92]
Pasek;Hebo KEVLAR