siema chcialem kupić jakiś porząny cylek do mojego minarelli lc
Chciałbym wycisnąć z niego jakies 130 km/h
żeby zrobić na nim jak najwięcej km

130 km/h wyciśniesz wtedy jak dasz dobre podzespoły a to kosztuje i aby taki v-max wycisnąć musisz wsadzić racinga ,a to koszty jak cholera... Jeżeli tego naprawde chcesz to kup cylek motoforce racing 70 cc albo stage6 racing najlepiej na stworzeń 12 ,bo inaczej może się popsuć bardzo szybko i do tego oczywiście wydech yasuni c16,c20 , dobre sprzęgło stage6 tonque racing control , wariator jakiś MHR albo ten nowy od stage6 lub zestaw overange i wał przedewszyskim mocny top racing evo ng lub stage6 hpc , łożyska teflony i inne ;p koszt spory

_________________

Stage6 Racing Modular
Yasuni C20
Przekładnia Overrange
Sprzęgło S6 TC
Gaźnik 21mm
Wał Stage HPC + inne duperele.
Wtedy możemy mówić o 130km/h.

no własnie na wał 12 mm bo taki mam nowy s6 hpc
też myślałem o takim setupie jak falcao proponuje
Mam wario hebo ng i przekładnie pierwotną malossi


czkam jeszcze na inne propozycje

Przekładnia czyli :

Wariator
Talerz wariatora
Pasek
Sprzęgło
Korektor
Przełozenia

_________________

Żeby to 130 wycisnąć to napęd Overrange będzie najlepszy.

_________________

a ile około przejade na tym cylku Stage6 Racing Modular lub ze zwykłą głowicą

co jakies 5-7k wymiana tloka i dalej cisniesz, przede wszystkim nie zaluj na oolej !! bo jest polowa sukcesu

zalezy ile masz kasy ... ja na swojego racinga wydalem ok.3,5 kafla

Niemniej polecam Metrakit sp II + c16 + 21mm dellorto i jest moc

_________________

Metrakit SP Series II ,Stage6 HPC ,Dell'orto 21mm , Reverse X-Treme ,Polini Air Box ,Stage6 VForce3 ,Malossi Multivar ,Stage6 Racing Torque Control ,Stage6 WingCooler Team , CDI Malossi ...

i jak osiągi ??

Narazie zasypalo mnie i nie zdazylem wymienic modulu Na chinskim (ktory odcina przy 11 tys. ... a jasiek kreci ponad 14 tys. i praktycznie jak sie startuje ,odkrecajac manetke na full od razu z 7 tys. wskakuje na 11 i sie dlawi [chinski modul nie nadaza ]). Wiec przyspieszajac na 3/4 manetki i nie kreacac optymalnie wysoko ... 4-5s do 80-85 km/h potem juz obroty sa prawie 11 i koniec jazdy

Dodam tylko ze skut nie jest optymalnie wyregulowany (jakas mala dysza w gaziorze) na oko wrzucone rolki itp. NIemniej pod manetka czuc moc

_________________

Metrakit SP Series II ,Stage6 HPC ,Dell'orto 21mm , Reverse X-Treme ,Polini Air Box ,Stage6 VForce3 ,Malossi Multivar ,Stage6 Racing Torque Control ,Stage6 WingCooler Team , CDI Malossi ...

85 to na seri mam;p

kup Top performances due plus modular

żeliwny racing
możesz robić szlif

_________________

1. Admin ma zawszę racje.
2. jeśli Admin nie ma racji to patrz pkt. 1

aprilia MHR sprzedana...

a co powiecie o s6 racing jaka żywotnosc osiągi na 19 mm ,c16 itd

jak lejesz dobry olej to powinienes zrobic na tloku 5-7k, zalezy jeszcze od regulacji, setupu itp.. i nie baw sie z gazniekiem 19 bo jest przymaly pod racinga

a umiesz czytac ze zrozumieniem PO wymianie modulu i regalucji pewnie ok. 130 poleci



POdobne jak na tym moim setupie ... S6 racing i MK SP II to dwa najmocniejsze racingi

_________________

Metrakit SP Series II ,Stage6 HPC ,Dell'orto 21mm , Reverse X-Treme ,Polini Air Box ,Stage6 VForce3 ,Malossi Multivar ,Stage6 Racing Torque Control ,Stage6 WingCooler Team , CDI Malossi ...

sory ze źle przeczytałem xd a jak by dać 19mm i dysze 120 to wyjdzie na to samo jak bym dał 21 i dysze 80 ?

Kup cylinder Top Performance Due Plus Modular jeśli chcesz mieć cylek który będzie miał dużą żywotność. Jest to najmocniejszy cylinder żeliwny.

ta moze i masz, ale rozpedza sie 10+ sekund

_________________

i jakie osiągi na tym Top Performance Due Plus Modular ile km jaka prędkosc