Witam mam cylinder Stage6 Streetrace i muszę wymienić wał i czy bym mógł kupić seryjny(nowy) i łożyska SKF C4?. Wytrzyma?

Ten wał jest oryginalny Aprili czy podróba ?

http://allegro.pl/wal-korbowy-lozysko-a ... 60446.html

ten wal jakis dziwny jest podrobka chyba , ja mam streeta i nie wymianiam walu i lozyska chociaz łozyska mialem niedawno wymieniane na koyo ,

_________________

sprzedam malaguti f12 w calosci , albo na czesci!

paffy, ja muszę wymienić , bo mam 29tyś przebiegu ;p

to wymien lozyska na skf c4 teflon z simeringami , chyba ze masz kase to wał jakis

_________________

sprzedam malaguti f12 w calosci , albo na czesci!

no to co ze masz tyle przebiegu ? Jak prosty to poco ? A co do tego wału to oczywiście nie jest oryginał lecz zamiennik i to bardo słaby na mielochu jakis tam rms 250 chyba stoi ;) a skoro wspomniałeś o orginale to orginał ostatnio sprawdzałem w salonie kosztuje uwaga 1020 zł !!!!! wiec napewno to nie jest orginał

Nie kieruj się przebiegiem lecz stanem, byle nie miał luzów na korbie.
Możesz zostawić.

Falcao, no jak zakładałem cylinder to wał w idealnym stanie. To nie zmieniać? , wytrzyma full sporta?

Wypowie się ktoś , bo nie wiem czy zbierać na wał czy nie.

wał ma luzy patrzyleś? jak nie ma to wymien lozyska i tyle , i jeszcze wał nie jest pogięty?

_________________

sprzedam malaguti f12 w calosci , albo na czesci!

Jak zakładałem cylinder to wał nie miał luzów nie pogięty po prostu w idealnym stanie.

a lozyska nie szumia i nic?a ty patrzyles od strony waria czy nie ma luzow czy tylko od korbowodu ?

_________________

sprzedam malaguti f12 w calosci , albo na czesci!

od korbowodu , łożyska na 100% będą wymienione.

Taaa po takim przebiegu napewno bd musial wymienic wal ja mam wal po niecalych 15 tys i juz dolne lozysko jest w kiepskim stanie, kup wal jakis tani byle nowy i tyle..
Do tego lozyska skf,fag,koyo itd. I lozysko igielkowe jakies wzmocnione.

Watpie w to ze nowy wal org.kosztuje 1020zl hahaha..

Dokładnie tak jak mówi Falcao, to jest cylek klasy sport to wystarczy zmienić na łożyska Teflonowe i uszczelniacze i powinno być Git . :>

_________________

MotoForce 70cc Sport
Yasuni Z
Sprzęgło Hebo N
Łożyska i Uszczelniacze Teflonowe
Boost Bottle Malossi MASCI Viton
Stożek Revo S-Type, carbon
Gaźnik Tec Racing 17,5

Lozyska teflonowe wcale nie sa potrzebne..
Metale zwykle wystarcza spokojnie.
Ja na sporcie MK latalem z seria walem i lozyskami i bylo ok a dodam ze latalem na kole troche i wgl. Lozyska po rozebraniu byly jeszcze w db stanie wal tez.

Sądzę że są potrzebne bo cylindry 70 klasy sport dużo wyższe obroty niż wytrzymują zwykłe Łożyska ja nie ryzykowałbym. Sam do Swojej Bety założyłem Cylinder 70 MotoForce Sport i założyłem dla bezpieczeństwa Łożyska Teflonowe .

_________________

MotoForce 70cc Sport
Yasuni Z
Sprzęgło Hebo N
Łożyska i Uszczelniacze Teflonowe
Boost Bottle Malossi MASCI Viton
Stożek Revo S-Type, carbon
Gaźnik Tec Racing 17,5

to idź cwaniaczku do salonu to sie przekonasz ja byłem i tyle mi powiedzieli !!!


do sporta śmiało zwykłe łożyska mogą być ale na krótką metę potem lepiej c4 wsadzić;P

wstaw skf i spisz spokojnie , jak nie chcesz inwestować w c4 to kup c3. wał jak masz dobry to zostaw ale jak masz luz na korbie to nie polecam regeneracji wału wstaw dobre igiełkowe, skf c4 i będzie latać