Siema, posiadam gaźnik dellorto 17.5mm, pływak i wszystko inne wygląda na sprawne, lecz mam taki problem, że gdy po wypaleniu paliwa stanę i motor pochodzi na wolnych przez 2 minuty, zalewa się paliwem do tego stopnia, że po małym przy gazowaniu wydostaje się sporo dymu. Moje pytanie brzmi, czy to może być też winna kranika, ponieważ kiedyś na zbiorniku paliwa zauważyłem dwie smugi paliwa. Jeżeli też możecie doradźcie co sprawdzić.

_________________

Aerox setup:
-gaźnik dellorto 17,5,
-dysza 74,
-wariator Hebo NG,
-centralka Hebo niebieska 60%,
-rolki 3,4 + koperty (Hebo),
-Leo TT.
___________________________________

Odepnij wężyk paliwowy i zobacz czy kranik przepuszcza .
Może być też tak że zaworek w gaźniku nie domyka.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Prędzej będzie to ,że zaworek nie domyka;) Bo jeśli by komora pływakowa się napełniła,to zaworek powinien odciąć dopływ paliwa;)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Jak najszybciej sprawdzić, czy zaworek się domyka?

_________________

Aerox setup:
-gaźnik dellorto 17,5,
-dysza 74,
-wariator Hebo NG,
-centralka Hebo niebieska 60%,
-rolki 3,4 + koperty (Hebo),
-Leo TT.
___________________________________

Zalać komore pływakową na max i dmuchnąć w wężyk od paliwa ,lub wyciągnąć gaźnik ,odwrócić go do górny nogami i również dmuchnąć w wężyk od paliwa;)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

moze byc wiele przyczyn.
1. zawor membranowy
2. uszczelniacze na wale
3, kranik nie trzyma
4. gaznik lipny

co mają uszczelniacze na wale do zalewania

Miałem podobnie.. tzn. przelewało mi się z gaźnika tą rórką przelewową z pod pływaka...wymieniłem zawór iglicowy i uszczelki i dalej to samo ...okazało się że zaworek podciśnieniowy w ogóle nie trzymał i zaworek iglicowy z pływakiem nie wytrzymywał naporu grawitacji z baku....
Wymieniłem na nowy i jest ok
Ale parę dni temy jak wymieniałem cylinder i potrzebowałem trochę paliwa, po wyciągnięciu przy gaźniku węzyka paliwo samo trochę leciało(wniosek że zaworek lekko nie trzyma hmmm ale nic nie cieknie)
Na twoim miejscu sprawdził bym właśnie to...
powodzenia

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312

Dzięki za pomoc, muszę zabrać się za sprawdzanie wszystkiego po kolei. ;)

_________________

Aerox setup:
-gaźnik dellorto 17,5,
-dysza 74,
-wariator Hebo NG,
-centralka Hebo niebieska 60%,
-rolki 3,4 + koperty (Hebo),
-Leo TT.
___________________________________

To normalne, zawsze spłyną resztki które są w przewodzie

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Tak zgadzam się z Tobą ale paliwo lało się bez przerwy ale barrdzo powoli (potrzebowałem jakieś 300ml do czyszczenia filtra powietrza).

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312

A zdejmij ten wężyk zaraz przy kraniku;) I zobacz jak wtedy leci;)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

czyli kranik do wymiany.
Po wymianie twój problem powienien zniknąć

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3