Rolki mam 5g a szlifa robiłem to długa historia
zaczęło się od tego że urwały mi się śrubki od wydechu i zdjęłem cylinder i nie umiałem go włożyć (bo był to pierwszy raz) waliłem aż złamałem pierścienie potem kupiłem nowe były chyba za małe i pękły
i któregoś dnia przyjechał do mnie kolega i chcieliśmy odkrecić multiwara u mnie ale zapomnieliśmy o tłoku wiec pękł zachaczając o karter
gdy zdjełem tłok niewiedziałem czy zrobić szlifa czy nowy cylinder kupiłem wiec nowy cylek jakiś slaby i zaczął tracić kompresje po koło 1000km gdy zdjełem go tłok był dojechany a tamten Minarelli był przytarty z tego powodu że raz jechałem i spadł mi wężyk od oleju i się trochę przytarł
na tamtym cylku też leciał tylko 60 wiec teraz chce zrobić szlifa na orginalnym cylindrze minareli zawsze lepiej orginalny a nie jakiś chinski
A zapomniał bym centralka orginalna wcześniej miałem żółtą malossi tez tylko 60 ale bardzo dobry start i duże spalanie
modi03
rzeczywiście miałeś problemów sporo ;) jak mówisz, że dużo pali to regulacja gaźnika też ;)