Otóż w mojej F12 jest mały problem. Jak jest zimna to nie ma muła natomiast po chwili chodzenia na stracie zaczyna mulić potem minimalnie gorzej idzie niż na zimnym.
Wydaje mi się że muł ten pojawia się gdy wyłączy się ssanie. Co o tym sądzicie ?

Wygląda na to jak by dostawał za mało paliwa skoro mówisz że jak się wyłączy ssanie to idzie gorzej a na ssaniu właśnie dostaje więcej paliwa kłania się regulacja gaźnika lub zmiana dyszy na większą jeżeli to nie pomoże

Też myślę że to dysza ;/
Mam oryginalny gaźnik i dyszę w nim pewnie też.
W jakim przedziale dobierać dysze przy Tecnigasie Next-R i wariatorze hebo NG ?

Może najpierw poreguluj go tzn daj więcej paliwa( czyli śrubę od paliwa wkręć ja robię to co 1/4 obrotu) a nie od razu kupuj większe dysze, jak to nie pomoże to dopiero kup większą.
Czytałem gdzieś ze przy zmianie tłumika na sportowy daje się dyszę o 10% większą

No to tak mu napisałem że najpierw regulacja a jak nie pomoże to nowa dysza

Już próbowałem go regulować na wszystkie sposoby nawet iglicę przestawiałem