No wiec tak mam kiłe hrr i wkoncu przyszedl czas na swap chce kupic silnik od neosa od takiego kolegi ale on mowi ze kompresja niejest jakas kozacka co moze sie stac z silnikiem jak jest mala kompresja, dlaczego ona w tym silniku jest mala. Jest to sillnik minarelli ac i on chce za niego 300 zl kompletny z pokrywa plastikami i wszystkim wiec mysle ze sie oplaca ale niewiem jak to jest z ta kompresja

Po prostu, gdy silnik ma słabą kompresję to może gorzej odpalać, mulić i prędkość może spaść..

To za 300 opyla sie wziac ten silnik kompletny???

_________________

Keeway Hrr Mina 5/6 full sport;)
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1898351#1898351
ZAPRASZAM!

Kompresja zalezy glownie od cylindra, musial bys dokladnie podać jakie tam ma czesci.

_________________



Yamaha Aerox 2002 R:
NOW !:
Tec alu 70 cc a Race
Wał RMS Racing
Tec 21 mm
SKF C4

seryjny kompletny silnik koles mowi ze zrobil mu szlif a po szlifie chodzil 10 minut teraz mowi ze kompresja jakas kozacka niejest jak kreci walem to niema duzego oporu... niewiem co robic bo silnik wydaje sie okazyjna cena powiedzcie chlopaki co o tym myslicie

_________________

Keeway Hrr Mina 5/6 full sport;)
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1898351#1898351
ZAPRASZAM!

Wałem to sobie może w głowie pokręcić, kto tak widział sprawdzać kompresję.. ?
Najlepiej jakbyś miał manometr, wkręcilbyś i zmierzył, wtedy to miałbyś "kawę na ławę"..

ja sie na kompresji nieznam i ja sobie niepokrece bo on mi tak powiedzial wiec do mnie tego niemow

_________________

Keeway Hrr Mina 5/6 full sport;)
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1898351#1898351
ZAPRASZAM!

Akurat jak wałem się lekko kręci to też świadczy o kompresji/zatarciu, dużo cięzej idze recznie wal obrocic jak jest duza kompresja niz jak jej nie ma wcale, ale to niekoniecznie musi oznaczać że ona jest bo gdy łożyska są uszkodzone też może być problem obrócić wał. Najlepiej manometr albo poprostu odpalic i zobaczyc jak jeździ. Zamiennik najtańszy cylka 50 do AC to nie są jakieś duże koszta w razie czego

_________________



Yamaha Aerox 2002 R:
NOW !:
Tec alu 70 cc a Race
Wał RMS Racing
Tec 21 mm
SKF C4

ynx, no chociaz ty cos czaisz czyli za 300 go biore

To raczej ty nie "czaisz", bo ja wszystko dokładnie wyjaśniłem. I właśnie oto mi chodziło, że obracając wał może być wrażenie, że jest super kompresja, a przyjdzie do pomiaru manometrem, wyjdzie lipny wynik i potem wielkie oczy..

też miałem taki przypadek . Kupiłem silnik i miał słabą kompresję . Nie odpalał przez to wgl i też był po szlifie . W moim przypadku musiałem go oddać do szlifu na tłok fi 41,5 . wszystko teraz jest pięknie spasowane i kompresja jest dobra