Witam, Benelli K2 strasznie kopci na biało, po odkręceniu manety zostawia za sobą zasłonę dymną...

Druga sprawa to kranik, który się uszkodził i ciężko go dostać mianowicie wygląda tak:
Czy jakieś skutery posiadają taki jeszcze który jest łatwiej dostępny i można by go użyć jako zamiennik ?

2 sprawy: kranik z podcisnieniem czy bez? druga czy do kraniku jest cos doprowadzane ?

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Tak kranik z podciśnieniem. Wchodzą do niego 2 wężyki od baku jeden z lewej drugi z prawej obydwoje idą od baku, potem wychodzi środkowym do gaźnika a u góry podciśnienie, kranik nie montowany przy baku lecz obok gaźnika

Proponuje przerobic calosc na zwykly kranik podcisnieniowy przy baku

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

http://allegro.pl/kranik-paliwa-podcisn ... 87956.html Jak myślicie podpasował by chyba ?

A co do pierwszej sprawy kopci tak mocno że zostawia zasłone dymną...
Uszczelka pod głowicą ? nie wiem... zakładałem cylinder dobry tydzień/2 temu uszczelkę dałem nową.

Tak bedzie pasować ten kranik, ma 4 wyjścia tak jak twój.

_________________

SR Setup:
Top Perfomances due plus 70cc
Wariator Stage6 R/T!
Sprzęgło Stage6 torque control
Gaźnik 17,5 Tec. / tec 21mm
Yasuni C20 / leovince zx
Zapraszam do tematu z sr: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=178790

No to świetnie, byłem sprawdzić i mam taki sam przy pozostałościach po chińczyku