Siema. Kupiłem SR min. hor. z założonym przez wcześniejszego właściciela wariatorem Malossi Multivar. Reszta części jest seryjna. Dziś ściągnąłem wario i okazało się że rolki są do wymiany. Nie wiem jaka waga jest teraz, ale rolki mają nadruk Malossi więc są pewnie jeszcze te co były w paczce z wariatorem. Mieloch sprzedaje z rolkami 7g. Apka przyjechała do mnie z Włoszech, ale wydaje mi się że tam są dostępne te same zestawy co u nas.
Jeżeli będę wymieniał rolki to jaką wagę brać?? Cały silnik jest seryjny poza Multivarem. Jak ktoś może, to niech poda, jaką wagę wsadzić najlepiej.
Mam jeszcze jedno pytanie. W Peugeocie blokada wariatora była przykręcana w z tyłu wariatora na trzy śruby.
Multivar nie jest blokowany. Jednak po jego ściągnięciu zauważyłem na wale coś takiego:
Czy to jest blokada wariatora??. Chodzi mi o ten element na pierwszym planie, to co jest przykręcone na trzy śruby. Za tym czymś jest talerz od rozrusznika, a nie wiem co to jest to pierwsze. Jak ktoś wie niech napisze. Z góry dzięki
David95Tkr
