Witam! mam takie pytanie czy w moim silniku mogą byc blokowane przelozenia,

np na przyspieche, ale bedzie gorszy v-max albo odwrotnie?

Silnik minarelli lc to bodajze z malaguti f15, rok bodajze 99. Hamulec bębnowy, koła tylnie 12'

Czy da rade wywnioskować coś z tych danych?


krecilem też coś dzwonem podobno 12 pełnych obrótów dzwonem to 1 obrót koła na zablokowanym tak? bo u mnie chyba 11 wyszlo. albo zle policzylem.

Nie wiem jak to sie liczy.

Może ktoś mi pomóc?

bo kupiłem silnik z tego wzgledu że w moim keewayu mam blokowane przełożenia, i chciałem sie tego pozbyc bo był słaby v max, to kupiłem silnik minarelli lc ale widze ze w nim tez cos nie gra.

_________________


~Kliknij~

kolega ma racje w minarelli nie ma blokowanych przełożeń, a co do tych obrotów, to nie wiem

_________________

Stunt Ride - Cause I Need it, Cause I Want it, Cause I Fell it!
http://accn.home.pl/shop/pl/new-products

i mniej obrotów dzwonem tym dłuższe przełożenia

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

aha dzieki, uspokoiliscie mnie ;)

_________________


~Kliknij~