Witam co moze być spowodowane że leje mi się paliwo filtrem powietrza. Dodam że stało to się po tym jak chciałem zmienic króciec na ten od keewaya ale jednak zostawiłem seryjny yamahy i od tego czasu zaczął mi przerywać i nie chcial jechac więcej niż 40.Wtedy zacząłem grzebać przy gaźniku i od tego czasu leje mi się wacha przez filtr i na początku zapali , chodzi na wolnych ale dam mu na chwile gaz wejdzie na obroty ale za chwile zgaśnie i potem juz nie chce zapalić bo jest cały zalany. Dopiero jak wsadze mu inną swiece to zapali ale dalej problem jest ten sam ze dam mu gaz a on pochodzi i gaśnie .

Może kranik Ci padł Albo gazior do regulacji

gazior regulowałem na wszystkie strony kręciłem tymu śrubkami we wszystkie strony i ciągle nic a powiedz mi jak sprawdzić ten kranik ?

Wyciągasz węzyk z gaźnika od podcisnienia i paliwa i jak leci to kranik do wyrzucenia a jak nie leci to dobry jak pociagniesz wezykiem od podcisnienia ma lecic a jak przestaniesz ciagnac to ma przestac.

_________________

Stage 6 Streetrace 70
Top Racing Evo ng
SKF HQ TEFLON
Hebo NG
Pasek Polini For Race
Yasuni r
Stage6 Black Edition 19mm
Tec Evo racing

Wiem od która śrubka jest od czego ... O moją regulacje się nie martw bo potrafie go wyregulować. Ale jak mi się lało i nie wiedziałem od czego to kręciłem już tak bez sensu ale to nic nie pomagało więc dałem sobie spokój i ustawiłem go tak jak był wcześniej...A te membrany jak można sprawdzić czy są dobre ??...

Zobacz czy zaworek pływakowy dobrze działa

Miał by może ktoś zdjęcie tych membran jak mają wyglądać jeśli prześwitują i normalnych które są sprawne ?

Więc tak sprawdziłęm podciśnienie i ono jest jak najbardziej dobre . Pływak również jest w porządku jedyne czego nie sprawdziłem to membran bo zeby je wyciągnąć to musze cały silnik wyciągnąc ;/ a narazie nie mam kluczy do tego... Może to być jeszcze coś innego oprócz tych membran i czy mogly ona tak paść z dnia na dzień ??.

Co ty gadasz. Ściągasz kibel w tym swoim Huraganku, wyciągasz gaźnik odkręcasz kruciec, i masz membrany. Po co wyciągać silnik.

w skuterze wyciągnąłem wszystkie plastiki i tak jak mówisz kibel (siedzenie również) i nie da się odkręcic jednej śróbki i nie da rady wyciągnać krócca ;/.

Na pewno się da ale dobra wyciągaj silnik. Daj komuś innemu niech spróbuje to wykręcić

zrozum mnie naprawde nie da się tego wyciągnąć beż wyciągania silnika wiem bo mam już tego keewaya troche czasu więc się ze mną nie kłóć. Poza tym temat jest dlaczego mi się leje ta wacha przez filtr powietrza i skut nie chce działać a nie czy się da coś wyciągnąć czy nie .

No to chyba Ci tłumaczę jak wyjąć membrany żeby sprawdzić ich stan

Ale mi nie musisz tłumaczyć jak to wyjąć bo wiem jak lepiej jak byś mi powiedzial co może być oprócz membran bo narazie nie mam czym ich wyciągnąć. Co bym mógł sprawdzić bez wyciągania silnika.

f5 może być coś jeszcze oprócz membran ?

Nie wal PPP sprawdź membrany a potem pytaj dalej...

żadne membrany nie są przyczyną. Według mnie zmniejsz poziom paliwa w gaźniku. Po prostu podegnij trochę blaszkę od regulacji pływaka. Z czasem tak jest że się odgina, odgina aż w końcu jest go za dużo i skuter się zalewa a paliwo dodatkowo leci filtrem.

Ja mam np dellorto 17,5 PHVA i nie da sie w nim regulowac stanu paliwa w komorze plywakowej, bo nie ma tam blaszki, tylko jest plastikowy plywak na osce metalowej.
I nic nie mozna tam wyregulowac, moze kolega ma podobnie...

no to ja mam to samo co Kerad, więc nie wiem jak to zmniejszyć;/... Poza tym wcześniej mi się benzyna lała węzykiem od komory pływakowej tym ktory pod nią jest i wtedy własnie ciut to podgiąlem ten plastik i przestało leciec a teraz to mi leci samym filterem.

Co do tych membran to sprawdziłem je dzisiaj i mają delikatne prześwity a jedna z membran jest tak jak by lekko przypalona czy coś takiego. Próbowałem zmieniać membrany mieszająć je np jedna z keewaya a dróga z yamahy ale prześwity są dalej więc powiedzcie mi czy te membrany mają nie miec ani mm prześwitu ?...Mają aż tak idealnie zasłaniac całe światło ??