Dzisiaj jest 15 cze 2024, 21:52



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline szpieg33
Post: 03 lut 2009, 18:50 
*

Rejestracja: 03 lut 2009, 18:41
Posty: 12
Lokalizacja: Radom
Pojazd:
Witam mam pytanko chce kupic cylek do mojej Yamaszki cala stuningowalem oprocz cylka prosil bym o jakies doradzenie sie co wybrac (i zeby sie nadawalo do szlifu)oczywiscie chce cylinder zeliwny z tlokiem dwu pierscionkowym myslalem nad malossim sportem lub Hand Made gdyz mam gaznik 17.5 dellorto wal hpc yasuni r carbon wario polini speed control pasek kevlar hebo i sprzeglo malossi fly(tyle z mechaniki) co byscie wzieli
No to jaki cylek? z gory dzieks PZDR




_________________

Yamaha Aerox


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline karpik
 Tytuł:
Post: 03 lut 2009, 19:09 
**

Rejestracja: 23 lis 2008, 12:52
Posty: 303
Lokalizacja: Poznań - komorniki
Pojazd:
Polecam Polini CORSA ;] sam mam i ładne są osiągi na nim , oczywiście jest to cylek żeliwny dwu pierścieniowy ;]
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline szpieg33
 Tytuł:
Post: 03 lut 2009, 22:01 
*

Rejestracja: 03 lut 2009, 18:41
Posty: 12
Lokalizacja: Radom
Pojazd:
wiesz powiem szczerze ze chcial bym taki cylek zeby jezdzic na ciapie :mrgreen: Tylko pod kreslam chcial bym taki cylinder ktory sie na daje do szlifu




_________________

Yamaha Aerox
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Drozdzu
 Tytuł:
Post: 03 lut 2009, 22:09 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 maja 2008, 17:21
Posty: 39
Lokalizacja: Sosnowiec
Pojazd:
a nie może byś np: S6 Sport Pro, on jest aluminowy, ale w nim nie robisz szlifu, tylko tulejowanie. W cylindrach żeliwnych masz szlif, a w aluminowych wbijają Ci nową tuleje, a koszty są porównywalne :PP
W nim masz 1 pierścień, ale moc nie porównywalna do Poliniego, Malossiego Sporta.




_________________

Yamaha neo's stunt dziwa :D
Cylinder Stage6 pro sport
Dell'orto metrakit 19mm
Top Racing Evolution NG HPC
Łożyska S6 teflon
Łożysko Polini Evolution
Wydech Tecnigas Rs70 II
Hebo Competition Plus
Polini Air Box
Zawór membranowy Hebo
Sprzęgło Hebo R
S6 Wingcooler
Gas Box polini
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Suchy
 Tytuł:
Post: 05 lut 2009, 11:56 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 maja 2008, 13:56
Posty: 1073
Lokalizacja: Hajnówka (Podlaskie)
Pojazd:
Polini Corsa byłaby bardzo dobrym wyborem :P ma trochę mocy i można zrobić szlif




_________________

Obrazek Piszę poprawnie po polsku.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kajak94
 Tytuł:
Post: 05 lut 2009, 18:33 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 cze 2008, 10:31
Posty: 240
Lokalizacja: Teresin
Pojazd:
Wez Corsę albo mk hm. Obydwa dobre cylindry :smile:




_________________

Tecnigas next r
malossi multivar
dellorto 17.5mm
hebo 50%

Obecnie Honda ns1 :)
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Honda/NS1,80/67582
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline nvu
 Tytuł:
Post: 05 lut 2009, 19:10 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 sty 2009, 22:25
Posty: 88
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
Tylko pytanie czy masz wymieniony i wał oraz łożyska bo jak nie to o corsie zapomnij wtedy stage6 sport albo streetrace (POLECAM !).

No i corsa jest droga bo około 850 zł. Różnica w mocy to około 3-4 km. (między streetem).
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy