Witam ostatnio robiłem testy na spalanie i wyszlo mi ze pali 10 l wogole ten gaźnik chyba nie jest ustawiony ;] i ma wysokie obroty wiec co zrobic ;] PS. na 8l zrobilem 75km xd

_________________

-Cylinder DR 70ccm
-Wariator Malossi Multivar
-Sprzęgło Hebo R
-Dzwon sprzęgła Stage6 Wing Cooler
-Sprężyna główna Hebo czerwona
-Wydech Leo Vince ZX
-Pasek Malossi
-Gaźnik Arreche 17,5
-Króciec Stage6
-sprężynki sprzęgła hebo niebieskie.

No wiec do regulacji obrotow masz specjalna srubke( najwieksza jaka masz w gazniku) aby zmniejszyc obroty to lekko wykrecaj te srube a? do momentu kiedy skuter osiagnie wolne obroty(ps po przejechaniu kilkunastu km sprawdz swiece ma by? koloru kawowego) a co do spalania to obniz iglice
Co do wolnych obrotow to w silnikach p/g odpowiednie ustawienia srub to
Wolne obroty- 4-4,5 obrotu sruby w lewo kiedy jest ona maksymalnie wkrecona
Powietrze- 2-2,5 obrotu sruby w lewo kiedy jest ona maksymalnie wkrecona

_________________

NRG na EVO
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... c&start=20
Transit czyli "Wlepka"
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=331892
https://www.facebook.com/pages/Wlepka/1 ... 95?fref=ts

Wyreguluj pożądnie gaźnik według poraników z działu "zrób to sam"
Napęd dobrze wyregulowany?Nie kręci za wysoko a kijowo się zbiera?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !