Witam! Otóż mam kilka pytań dotyczących flowu, portingu etc. Chciałbym żeby wypowiedział się tu ktoś obyty w temacie

W tej sprawie jestem zielony, powiedzcie mi czy poza splanowaniem głowicy, portingiem i flowem można coś jeszcze zrobić z cylindrem? Wiem że w samochodach zmienia się kąt otwarcia kanałów płuczących i podwyższenie okna wydechowego.

Która z modyfikacji jest najbardziej korzystna?? Ile mocy zyskuje zestaw??

Mój setup to

streetrace
stage6 hpc
multivar
tec evo racing
laser x-pro
dell'orto 19mm
malossi e-13

Ile procent mocy mogę uzyskać po przeróbkach? Np po portingu i flowie?
Czy opłaca się splanować głowicę przy takiej klasy cylindrze?

Moj kumpel ma Kymco na MK SP2 Po portingu karterow i cylka.
jego setup to Polini speed control, gaznik seria, wydech tecnigas rs2, i cylek po porcie to przed portingiem elcial 95km. a teraz na tych samych rolkach napierrrr odcinke na starcie i leci poza licznik takze daje sporo

ja w malossim sporcie tez mam porting tylko sam porting i dał dużo,skuter rwie sam na koło a v max popawił się o ok 10km/h

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=172405

Mi nie chodzi o prędkość maksymalną, tylko i wyłącznie moc i przyśpieszenie ;)
Ile kosztuje taki zabieg? Na streecie? I jakie są plusy i minusy tych zabiegów.

A jak bardzo skraca żywotność cylindra ( chyba ,że nie skraca [ale wątpię ] ) ?
Gdzie można zrobić taki porting ?

_________________

Moja Beta ARK

Wbijać .

moj kolega robi mi zrobił w apce i chodzi jak racing,cyl malossi sport 72cc chodzi jak racing stage6

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=172405

właśnie czy porting lub flow skraca żywotność sqta???

_________________

Odkręcam manetę na full i świat staje się mój !



------------------------------------------

F5

nie skraca,z tego co mi wiadomo

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=172405