witam mam mały problem z moją YAMAHA NEOS Z 2002 roku strasznie muli,najwięcej wyciągła 60km/h.jaki może być tego powód proszę pomóżcie

Radzę przeczytać regulamin!
Kąkol

_________________

ANA

Odblokowany? (stawiam na to ;))
Wyregulowany?
Sprawdź stan rolek.


Ps.: Z niderlandów jesteś?

_________________

[center]~~~~~~Speedfight II LC~~~~~~

> LeoVince 70 Titanum HM.
> Stage6 Sport Pro Vario
> Stage6 Pro Pas
> Stage6 Double Layer
> Stage6 Hard
> Zaw. tył: Sebac High Performance[/center]

dzięki za odpowiedz niby kolega go regulował ale on sie nie za bardzo zna na skuterach.jezdzi ścigaczem wiec to co innego.jeżeli możesz to napisz gdzie znajdują się blokady obecnie mieszkam w Holandii a tutaj warsztaty są kosmicznie drogie za sam wjazd do niego muszę dać co najmniej 50euro

_________________

ANA

Blokady :

-Wariator(Pierścień)
-Tłumik
-Gaźnik(mniejsza dysza)

W Neosie masz blokowany wariator,tłumik i w małym stopniu króciec ssący.. Ale króciec ro lepiej do większego cylindra wymienic.Dysza nie jest blokowana.A jeżeli chodzi o muła to co masz na myśli?Opisz jakoś dokładniej..

_________________

Yamaha Neo's 70ccm by POLINI
Tecnigas TEC

jeżeli możecie to proszę napiszcie gdzie znajduje się ten wariator? bo kolega jest całkiem zielony co do skuterów .i jak zlokalizować tą blokadę jeżeli tam jest.bo nie wiem jak się za to zabrać.gdybym miała go w Polsce pewnie nie było by tylu problemów.

_________________

ANA

jest jeszcze jeden problem rozrusznik nie działa.nie dochodzi do niego prąd,starter jest dobry,próba odpalania na krótko też się nie powiodła.elektryka sprawdzona nic się nie znalazło.w czym może być problem:?:

_________________

ANA

A może akumulator trzeba naładować? Wyczyścić klemy i przewody przy aku

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Należy odkręcić pokrywe od przekładni. Gdy już to zrobisz to poprawej stronie znajduje sie dzwon sprzęgła a następnie sprzęgło a po lewej właśnie wariator. Najlepiej odkręcić go pneumatem. Potem zdejmij go. W środku znajduje sie pierścień którego trzeba się pozbyć.

_________________

Yamaha Neo's 2008

Tecnigas RSII
Stage 6 Sport Pro
Stage 6 Wingcooler

Mam nadzieję, że pomogę:

Blokada:
http://www.youtube.com/watch?v=tgxC4d-UcaE&feature=related


Zdjęcie wariatora w Mina (czyli neosik )
http://www.youtube.com/watch?v=wzMV4bpkyck&feature=related


Ps.: W jakiej części Holandii jesteś?
Z tym, że drogo to się zgadza Tam się nie bawią w naprawy Większość stać na kupno nowego po rozregulowaniu się gaźnika

Dodam tylko, że ten filmik ze zdjęciem waria to już jest po zdjęciu pokrywy. Pokrywa trzyma się na kilku śrubach, które są widoczne gołym okiem. Odkręcasz je (czasem jest jeszcze łapak linki- to też odkręć, następnie zdejmujesz pokrywę.)


Pozdrawiam.

_________________

[center]~~~~~~Speedfight II LC~~~~~~

> LeoVince 70 Titanum HM.
> Stage6 Sport Pro Vario
> Stage6 Pro Pas
> Stage6 Double Layer
> Stage6 Hard
> Zaw. tył: Sebac High Performance[/center]

dzięki za pomoc wszystko po trochę się przydaje.

*na pewno to nie jest wina akumulatora

* jest nowy i sprawdzony.ale dziękuję za wszelką pomoc.



Ps.mieszkam w Boxtel Nord brabant (koło Eindhowen)

_________________

ANA

A co do blokady na variatorze to jak na drugim filmiku odkręca wariator i jest ten pierwszy talerz taki z łapkami to od razu za nim powinna być taka mała podkładka.To jest właśnie blokada.Należy ją wyciągnąć i założyć talerz spowrotem.Nawet nie trzeba wyciągać koszyka z rolkami bo blokada jest tuż za pierwszym talerzem.

_________________

Yamaha Neo's 70ccm by POLINI
Tecnigas TEC

Oprócz tego wariatora nieszczęsnego, najważniejsza jest blokada wydechu. To ona najwięcej daje na v-max'ie oraz przyspieszeniu. Aby ją zdjąć należy zdjąć wydech i tam przy ujściu do cylka powinna być zwężka.. Zwężki są różne, na spawach albo tak jakby nabite. Z tymi na spawach jest łatwiej, bo zjedziesz spaw i wyjmiesz- gorzej z tymi nabitymi (Ja taką w sf miałem), bo w moim przypadku musiałem ją po prostu wbić do środka, bo inaczej musiałbym uciąć zaraz na początku, wybić blokadę i przyspawać, a to za dużo roboty jak dla mnie.

Tak więc wyjmij sobie najpierw tą zwężkę z wydechu, zdejmij sobie blokadę z wario i już powinien ładnie śmigać. W temacie napisane jest muł.. Wiesz co Ci polecę? Mieszkasz w Holandii, na pewno tam zbyt słabo nie zarabiasz, zainwestuj 50 euro w wydeszek. Najwięcej części jest właśnie w noord-brabant, więc wejdź sobie na marktplaats, poszukaj po noord brabant i kup jakiegoś np. Yasuni Z i ciesz się z jazdy

Bo tak rzeczywiście nie ma sensu jeździć po zakładach, bo koszta przerastają wartość skutera.

Ps.: Im Amsterdam ^^

_________________

[center]~~~~~~Speedfight II LC~~~~~~

> LeoVince 70 Titanum HM.
> Stage6 Sport Pro Vario
> Stage6 Pro Pas
> Stage6 Double Layer
> Stage6 Hard
> Zaw. tył: Sebac High Performance[/center]