Witam !
Dziś kupiłem Aprilie Rally LC z roku 1996.
Kiedy mi ją koleś pokazywał to osiągi były niezłe, ok 90 km/h na serii .
Lecz w silniku coś klekotało .
W skuterze była ukręcona korbka więc mówił że to od tego .
No tak jakiś czas (30 min ) jeździłem bez problemu .
Lecz skuter zbyt szybko się nagrzewa (sprawdzałem płyn w chłodnicy, wszystko ok)
Po tych 30 minutach jeździłem max 40-50 km/h.
Jak jechałem z moim brackim to wskazówka licznika rzadko wskazywała prędkość większą od 40 km/h.
Jechałem do kolegów. Skuter stał jakąś godzinkę bez odpalania .
Odpalił normalnie lecz po dodaniu gazu poprostu się dławił .
Odczekałem minutę przy włączonym skuterze i spróbowałem jeszcze raz .
Przyśpieszenie do 50 oceniłbym na 5/10. Lecz przy 50km/h skuter gwałtownie w ok.2 sekundy przyśpiesza do 70-80 w górę.

Koledzy mówili mi że do wymiany jest : Cylinder , Tłok i pierścienie.
A inny to samo lecz dodał że łożysko jest na tłoku .

Nie wiem co w nim jest nie tak, nie znam się. Lecz wydaję mi się że z silnikiem większego problemu nie ma.

Czekam na wasze porady .

Po pierwsze to napęd jest niewyregulowany, musisz zamontować lżejsze rolki, a co do zmulenia po ostygnięciu, to jest normalne ze gdy silnik jest zimny dławi się paliwem, lub powietrzem.

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl

to zamulanie na pewnych prędkościach wychodzi troszkę też od modułu .
Kiedyś mechanik mi to tłumaczył ale już nie pamiętam o co dokładnie chodziło ale tak w uproszczeniu o nieregularny punkt zapłonu.

_________________

WB

Arnold1994
skuter chodzi właśnie normalnie (prawie) jak jest zimny nie rozgrzany, jak już napisałem 15 min jazdy i temperatura jest maksymalna, tak pokazuje wskaźnik .
hakeros5887, skuter nie muli na wyższych prędkościach, tylko od 0-50.

btw. moglibyście wysłać mi jakiś link z serii "Zrób to sam, jak wyregulować zapłon ?"
oraz aukcje mieloch z rolkami które mogę wstawić do optymalnej jazdy ?

w skuterach sie nie reguluje zaplonu

_________________

RexiK
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 26#1509626

a więc wiesz w czym tkwi problem ?

Problem tkwi w regulacji. Rolki trzeba dobierać pod setup, jaki masz wydech ?? i jakie teraz masz rolki ??

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl

to że jak jest zimny i go tak dławi to jest norma ;)
chodzi o to ze jak jest zimny dostaje za pomoca ssania duza dawke paliwa i na wolnych obrotach nie jest w stanie tego spalic a jak dasz mu w 'kiszki' to wejdzie na chama na wyzsze oboroty przepali do konca tą benzyne i przestaje przerywac i ostrzegam Cie przed tym abys nie robil tak, ze odpalasz zimny motor manetka do oporu i but ! Takim własnie szybkim sposobem mozna skonczyc silnik . Przejedź powoli jakies ~ 1 km dosc spokojnie niech sie silnik troszke nagrzeje i potem daj mu wiecej gazu ;)

Arnold1994, ma racje,problem twki w regulacji

silnik cały seria, rolki pewnie też seryjne, wydech seria .
ogólnie to cały skuter to seria , ale zaczynam pomału kupować części .

i o jaką dokładnie regulację chodzi ?

O regulacje napędu żeby wręcz idealnie trafiał ze zmiana przełożenia w max moment obrotowy silnika, jeśli Ci go tak muli to możesz spróbować rolek 5-5,5g i powinno być okej, najlepiej zdejmij pokrywę i zrób zdjęcie wariatora i dzwonu sprzęgła i wstaw na forum.

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl

a to ze w silniku cos stuka ? to tez wina regulacji ?

skąd dobiega to stukanie ??

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl

myślę że z silnika, po odkręceniu pokrywy przekładni wydaję mi się że głos stukania wydobywa się gdzieś z "głębi". czy to mogą być łożyska na wale ?

ps. mam jeszcze jeden problem !

ostatnio tak właśnie jeździłem jak opisywałem prędzej, lecz pasek mi się zerwał.
dziś dostarczono mi pasek z mielocha do apki, zamontowałem. skuter nie chciał odpalić. podłożyłem klocek drewniany aby tylnie koło wisiało w powietrzu. skuter odpalił.
lecz nie chce wchodzić na obroty. poprosiłem brata aby mnie troche zapchał i wtedy go odpaliłem jechałem max 30 km/h . pod górkę nawet lekką skuter dusił się i zgasł. za każdym razem. dodam iż gdy pasek mi pękł w przekładni latała sprężynka sprzęgła. po tej krótkiej jeździe testowej odstawiłem skuter, odkręciłem święcę aby zobaczyć czy daje dobrą iskrę, świeca ma czarny kolor. i po tej próbie iskra poprostu ucieka. wymieniłem święcę na ngk r , i reakcja jest taka sama. sam juz nie wiem co w niej jest. przed wymiana paska jeździłem normalnie. Czy sprężynka mogła się zerwać po pęknięciu paska w czasie jazdy ? ok 90km/h . i czy to właśnie to mogło spowodować to zerwanie sprężynki ? i wydaję mi się że rolki w wariatorze są nieułożone w swoje miejsca, tak miałem z 1 skuterem jakim był chińczyk zipp triad 2.
aha i zapomniałbym dodać. gdy skuter już "zachwyci" to z tłumika coś strzeli (żadna ciecz, tylko powietrze) skuter momentalnie gaśnie. i wracam do punku wyjścia.
o lewym powietrzu też raczej mowy nie ma bo sprawdzałem filtr i wszystko ok.
sam już nie wiem co mam robić, dlatego jedyną nadzieją jest wasza pomoc .

Cos jest nie tak z cewka lub modułem, posprawdzaj izolacje kabli, a czy podczas jazd akumulator był cały czas podłączony ??

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl

tak jak napisałeś sprawdziłem izolację kabli, i coś nie daje mi spokoju, dokładniej to kabelek taki czarny który nie jest nigdzie podłączony, z taką końcówką jak od np. akumulatora chodzi o + i - dokręcane na śrubki . szukałem trochę gdzie ten kabelek powinien przyjść ale nigdzie nie znalazłem dla niego miejsca. wydaję mi się to dziwne bo skuter przed wymiana paska jeździł . a ta sprężynka sprzęgła ? a może skuter jest zatarty lub podtarty ?

Podłącz ten kabelek do masy ! i będzie ok. A co do osiągów to problem z regulacja, pasek się musi ułożyć, a cały czas ma takiego mula od startu ??

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl

kabelek podłączyłem . i dalej odpalić nie chce, teraz już kompletnie nie .
gaźnik normalnie pobiera powietrze.

A gdzie podłączyłeś ten kabelek ??

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl

do ramy .

Podłącz do silnika.

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl