zatarty cylek airsal : Minarelli

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 11 lip 2025, 13:27

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.

zatarty cylek airsal

Moderatorzy: robdk, Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

KAMELEON

Tytuł: zatarty cylek airsal

: 06 wrz 2011, 20:25

Rejestracja: 15 lip 2011, 21:33
Posty: 251
Pojazd:

mam takie pytanie czy sportowa głowica od airsala da więcej mocy seryjnemu cylindrowi niż głowica seryjna ????

_________________

CYLINDER streetrace 70
WYDECH laser x-pro
WARIATOR malossi multivar
seryjny gaznik 16 mikuni i dysza 85
Rolki 7g ,sprężyna centralna białą malossi .sprezynki sprzegła seryjne

Na górę

Damo

Tytuł:

: 06 wrz 2011, 20:29

Rejestracja: 04 mar 2011, 20:07
Posty: 262
Pojazd:

nie ma czegoś takiego jak sportowa głowica
głowica musi być dopasowana jak najlepiej do cylindra

_________________

Polini Corsa
Top Racing Evolution NG
Skf C4 Teflon
Dell'orto 21
Polini Air Box
Polini Speed Control
Leo Vince ZX

Na górę

Baranek13

Tytuł:

: 06 wrz 2011, 21:47

Rejestracja: 09 mar 2010, 21:45
Posty: 351
Lokalizacja: Szprotawa
Pojazd:

w moim przypadku (streetrace 70) miała nie podejść w ogóle jak to pisali użytkownicy forum oryginalna głowica, a osiągi są identyczne co na oryginalnej głowicy

_________________

USŁUGI Z ZAKRESU PRZEWOZU NA LAWECIE SAMOCHODÓW, MOTOCYKLI, SKUTERÓW CAŁE, ORAZ POWYPADKOWE KONKURENCYJNE CENY !

SKUP SKUTERÓW POWYPADKOWYCH, ORAZ CZĘŚCI SPORTOWYCH INFO PW.

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: