Witam ostatnio na mielochu kupilem sobie nowe wario hebo ng i wentylator wariatora rownież hebo pojeździłem moze z 400 km na nim po otworzeniu przekładni zobaczyłem











i mam pytanie od czego sie to tak stało (i czy można na tym wario śmigać i czy przez te dziury beda jakies spadki predkosci ??) i czy ten dzwon sprzęgła to jest do wymiany czy mozna na nim jeszcze jeździc (jeśli juz tu pisze powiedzcie mi jak sie mierzy rozmiar dzwonu sprzegła ....

Ten talerz wariatora wygląda jakby coś wybuchało w nim.To świadczy ze technologia jego odlewania była daleka od prawidłowej.Jest na szmelc.Jedyna nadzieja ze nie uszkodził pasa.Ale sadząc po kolorze dzwonu to grzało się tam wszystko.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Mierząc średnicę sprawdzasz rozmiar dzwonu jak i sprzęgła(105mm, 107mm,itd.).

_________________

Piaggio Typhoon X 2004 LC
WSK M06B3 125 1971
_____________________________________________________________________________________________

Malossi MHR Team 50ccm/70ccm
Malossi MHR Reed Valve
Malossi MHR RHQ Crankshaft
Malossi MHR OverRange
Malossi MHR Delta Clutch
Malossi GasBox
Polini For Race 3
Piszę poprawnie po polsku.

Te ślady na wariatorze na 100% są od wkładania czegoś aby go zablokować teraz każdy pasek zajedziesz niektórym to talentu nie brak noże na tokarni jeszcze da się odratować ten wario talerz na szmelc pasek widac też do wymiany będzie a dzwon mierzymy od środka jeśli twój nie bije to możesz śmigać .Ja mam hebo ng i talerz polini pasek kevlarowy hebo po przebiegu 2000km i wygląda jak nówka widac że ładnie dajesz po pizdencji swojemu

no ja smigam na kole i baardzo mnie to zdziwiło, nie mam za bardzo kasy zeby zaś zmieniac wariator, mozna na nim jeszcze jeździc ? i czy mozna smigac jeszcze na tym przeciwtależu ?

Dawaj aż pasek szlak trafi tak i tak do wymiany

mogło to wszystko sie stać przez złą kompresje na cylku ? tzn ze tłok w zlym stanie ?

Nie.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.