Witam ostatnio znalazłem cyl z tematu aluminiowy lc i tu moje pytanie ktoś ma taki cyl u siebie jak sie sprawuje wytrzymałość.?

karol17, nie opłaca się kupować sportowych 50cc.
Sam to przerabiałem.
Żywotność mniejsza, spalanie podobne (no zawsze tam mniej spali niż 70cc) Osiągi dożo nisze niż 70cc

A najgorsze jest to że za taka kasę masz stage6 pro

No ale ja wlasnie nie chce 70:)

capekpl1, Skąd ta pewność ze bedzie słabszy niż stage6 sport pro 70ccm? Jakoś jest cylinder Malossi MHR 50ccm na poziomie Racing (15ps) i powala wszystkie sporty 70ccm.

karol17, Czemu musi być koniecznie 50ccm?

_________________

Moje maszyny:

Aprilia SR50/70 99r
viewtopic.php?p=1536447#1536447

MZ ETZ 250 84r
mz-etz-250-reanimacja-do-lat-80-t376099.html

Zapraszam !

Bo jeżeli kupić 70 to kupić cos max mocnego a nie mam tyle kasy żywotna 50 starczy no chyba ze 70 jest taka która duże przebiegi wytrzyma

"Jak dbasz tak masz" ale na 70cc wydaje mi się ze więcej napisze "km", bo tego typu 50cc są wyżyłowane i za pewnie spalanie będzie takie same jak przy 70cc i przy wyżej pojemność silnikowi będzie łatwiej ruszyć z miejsca !

Zile myślisz jak kupisz najmocniejszą 70cc to będziesz wymiatał na tym koszty się nie kończą tylko zwiększają !

No w sumie moze tak tylko to koszty wał i trzeba mieć z 800zł zeby 70 włożyć... Musze cos myśleć bo moto startuje jedzie dopiero tak jak przekroczy 20kmh to ładnie i równo przyspiesza a do 20 słabo nie wiem czego to wina i mysle ze moze juz komprecha

Nie musisz zmieniac wału mozesz lozyska wymienic i tez bedzie dobrze...A co przyspieszenia to moze byc pasek już zjechany i rolki.

Pasek hmm jest ok 16.4mm latem wymieniałem rolki tez dobry stan ale moze pasek wyciągnięty.? Zero reakcji na manetke co to moze byc.? Regulacja gaznika nie wiem juz.

Jeżeli twój przebieg nie jest zbyt wielki i wał jest w dobrej kondycji to wystarczy wymienić łożyska (nie jest to konieczne, ale zawsze lepiej dla własnego bezpieczeństwa oraz bezstresowej jazdy przy dużej prędkości ) . Wraz z wymianą cylindra oraz łożysk trzeba by koniecznie wymienić gaźnik na większy, ponieważ na oryginalnym cylinder nie wykorzysta swojej całej mocy :]

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

Ale czy wał seria wytrzyma streetrace 70.? Z nowymi łożyskami i uszczelniaczami.. A co z ta reakcja na manetke.?

jak wał nie ma 30tysi przebiegu to tak.

to jest tak jakbyś sobie zrobił porting cylka seryjnego.

Dawid ok moj ma przebieg cos ponad 15tys.. Słyszałem ze oryginał to oryginał ale moj juz chyba wykończony na ciepłym bylo 7bar i to moze dlatego ma taka lukę w starcie..

Ja miałem sporta (S6 Streetrace 70) i wszystko ładnie jeździło, naprawde długie trasy można było spokojnie robić Kupiłem Top Performances Due Plus Racing 70, to pocieszyłem się z 2 miesiące i wał Stage6 HPC pękł Drze sie jak głupi, pije jak czołg 7-10l, rolki i pasek często trzeba zmieniać. W sumie nie wiem czy był sens robienia Racinga

alexzip50, Moim zdaniem do takiej normalnej jazdy i użytkowania skutera sport w zupełności wystarczy. Jest bardzo mocny jeśli odpowiednio wyregulujemy i osiągi też zadowalają. Nie ma sensu wydawać kasy i pakować się w racingi i wyższe półki (oczywiście to tylko moje zdanie) bo to jednak tylko skuter . Według mnie tak jak napisałem sport to akurat może być do normalnej jazdy a dla takich co chcą sobie na 1/4 pośmigać to niech sobie robią jakieś High Endy i czują wir w baku