Siema
Myslalem nad podniesieniem cylindra tak jak ma stage6 r/t
Przyjmujac ze r/t ma 105 przepustowosci czyli okolo 2,3 cm podniesienia nadrabia kompresja.
Nie wiem czy przy zwyklej 70 street race bedzie taka kompresja by odpalil.?

Chcesz dać grubszą uszczelke ?
Po co ?

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

No własnie sie nad tym zastanawiam czy by przybylo na mocy troche czy tylko straci kompresje..
Na francuskich forach tak robia i jest 2 -3 km w gore bo zwieksza sie komora spalania i dochodzi do wiekszego wybuchu

stage 6 R/t jest podniesioyn poniewa wał do tego cylka ma dłuzszy korbowód

Straci... Zmniejszysz sprężanie.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Chyba obniżyć ,nie podwyżyć.Jak obniżysz i nic nie będzie tarło to powinieneś uzyskać większe ciśnienie ,a co za tym idzie i moc.

_________________

http://wygrajgry.pl/ref/129300
klikajcie!
JESTEM GIMBUSEM!

No ludu przeciez im mniejsza komora tym lepsza moc to poco ludzie planuja glowice zeby zwiekszyc moc
a cylek ktory sie podwyzsza albo jest wyzszy ma do tego secjalny wal np jak bb 44 z 39,2 serjnego to tak:P ale tak sie traci w h wiem bo zrobilem tak w sr to mi niechciala drygnac 49km/h i zmienilem w trybie blyskawicy i 100:P
[pozdreki

_________________

Yamaha tzr Custom End swap NSR Orange perła dawaj:P::