Witam wszystkich. Otóż ostatnio postanowiłem zrobić przegląd silnika: umyć posprawdzać czy coś nie cieknie, po prostu chciałem go przygotować do sezonu. A więc wyciągnąłem silnik i postanowiłem sprawdzić stan cylindra, i tu miła niespodzianka ponieważ zobaczyłem przypalony tłok(po bokach) [img]http://D:\Documents%20and%20Settings\łukasz\Pulpit\Zdjęcie0129[/img] . Słyszałem że podobno pierścienie mogły się zetrzeć i przepuszczały nagar z komory spalania. I tu zaczynają się moje pytania:
1. Czy wystarczy wymienić tylko pierścienie czy trzeba koniecznie wymieniać tłok i cylinder?( cylinder nie ma żadnych rys)
2. Jeżeli trzeba było by wymieniać tłok to czy to ma znaczenie z jakiej firmy on jest? np ten:http://allegro.pl/tlok-kpl-yamaha-aprilia-minarelli-lc-40-10-25-5-i1958338944.html
3.Po czym poznać że te nowe cylindry minarelli są oryginalne, bo ja mam jeszcze stary cylinder i tam jest logo minarelli i obok tego 111. Bardzo bym prosił o szybką i prawdziwą odpowiedź. Oto kilka fotek:[img]http://D:\Documents%20and%20Settings\łukasz\Pulpit\Zdjęcie0122[/img]
[img]http://D:\Documents%20and%20Settings\łukasz\Pulpit\Zdjęcie0128[/img]
[img]http://D:\Documents%20and%20Settings\łukasz\Pulpit\Zdjęcie0130[/img]

Najtaniej jest wymienić same pierścienie i to Ci polecam zrobić.
Po wymianie pierścieni sprawdzić kompresję i jeśli będzie dobra, to być usatysfakcjonowanym, że udało się to tak tanio naprawić.
Łatwo, szybko i bezproblemowo. Gdy to nie pomoże to wtedy będziesz mógł myśleć o wymianie cylindra lub jego szlifie.

_________________

Jestem tego samego zdania co faciu3, a jeżeli musiał byś jednak wymienić cały tłok to w życiu nie kupuj tego za 25 zł z allegro Bo zrobisz na nim max 1500 km wiem z doświadczenia. Lepiej dołożyć i kupić Vertexa, albo Meteora.

_________________

nieregulaminowy podpis

jak ma kupic tlok vertexa to lepiej dolozyc 300 zł i miec cały cylek taki jak s6 streetrace 70 !!

Tak a najlepiej to niech dołozy 1000zł i niech sobie nowy skuter kupi.

Jak dla mie nagar na łoku o niczym jeszcze nie świadczy najpierw sprawdź kompresje bo może i wymiana pierścienie nie bedzie konieczna

Najlepiej wymień pierścienie, ja po przytarciu (nie wyczuwalne rysy na cylku) zmieniłem pierścienie i chodzi jak dawniej

_________________

skuter stracił cos na mocy? jeśli nie to na razie bym nic nie ruszał, no moze w ostateczności wymienił pierścienie

Skuter chodził dobrze tylko nim muliło przy starcie ale po jakimś czasie wróciło do normalności

_________________

Prosiłbym o rejestrację
http://dogry.pl/r/246834

to na razie zostaw i nic nie ruszaj