Siemka
mam taki problem, a mianowicie zakupiłem cylinder o przebiegu ok 500km
zamontowałem cały zestaw i odpaliłem
motor odpalał od kopa więc wyjąłem z garażu żeby sprawdzić jak chodzi odpaliłem (nie miałem wydechu) i pochodził chwile i padł bo było mało benzyny, odpaliłem jeszcze raz ledwo zapalił usłyszałem lekki dźwięk metalu i w tym samym momencie padł i kopki się nie dało kopnąć
więc zdjąłem głowice i chciałem zdjąć cyl ale chyba pierścień się ułamał i zakleszczył tłoka
i moje pytanie brzy tka:
jak zdjąć ten cyl aby w miarę go nie uszkodzić (żeby był do szlifu)?
jakie mogą być tego przyczyny? (wydaje mi się ze pierścień się ułamał)

dodam jeszcze ze nawet się nim nie przejechałem na nim ;(
proszę o odp. i pozdrawiam

_________________

Adly TB ---->Malaguti f12 ----> Gilera runner 180ccm 2T ---->Adly TB & Honda civic

Włóż cylinder do oleju,bądź czegoś innego co ma podobne właściwości smarujące i delikatnie próbuj wyciągnąć.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Wątpię żeby nadawał się do szlifu, po pierwsze nie odpala się pojazdu bez wydechu, po drugie po odpaleniu mogłeś go zostawić na 10 minut na wolnych obrotach. Myślę że źle założyłeś zabezpieczenia sworznia i to one są przyczyną tego zatarcia.

Weź gumowy młotek i po próbuj po stukać w niego tylko z umiarem, módl się żeby z wałem było wszystko ok.

zabezpieczenia na 100% dobrze były zalożone

_________________

Adly TB ---->Malaguti f12 ----> Gilera runner 180ccm 2T ---->Adly TB & Honda civic

Skąd masz pewność że 100% ? mogło wypaść, najlepiej wyciągnij cylinder to się dowiesz

_________________

Też obstawiam zabezpieczenie. Nic już z tego nie będzie. Ciąg na siłę i do szlifu.

_________________

nieregulaminowy podpis

Nom mogło coś wypaść i szlifa trzeba będzie zrobić:D Na 2 raz poskładaj dobrze

hmm bez wydechu, czyli benzyna jak i olej szybciej się ulatniały, co zaskutkowało w zatarciu, co do zabezpieczeń, to napewno nie to kolego.

_________________

Zabezpieczenie nie ponieważ u kompla strzelilo i kopka się ruszala tylko kompresi niebylo w ogóle

_________________

Bo życie jest po to by latać na moto !!!

DawidRox, No to może łożysko na wale? Albo sie po prostu tłok rozsypał.

_________________

nieregulaminowy podpis

może odwrotnie tłok założyłeś i ci pierścienie wydarło
nie odpala się 2t bez wydechu

najlepier rozłuż nawet na siłe bo jak sie tłok zablokowal to napewno bedzie albo do szlifu albo do kosza

_________________

Bo życie jest po to by latać na moto !!!

Baker89, Co ty tam wiesz, ja jeździłem aeroxem bez wydechu co prawda było to ciężkie do wytrzymania i bardzo wolno jechał ale jechał i jakoś dalej jeździ

_________________

nic nie da się zrobić tak samo miałem z ogarem

po za tym co napisałem, takie trika można robić w 4t na zaworach.. wiem co pisze.

_________________

OK ZNAWCY ! Niech pierw rozbierze, potem dyskutujcie i wykluczajcie podejrzenia.

siemka
małe postępy a mianowicie dokładnie sie temu przyjrzałem i kilku kolegów wyżej miało rację, a mianowicie zabezpieczenie jedno wypadło( to które poprzedni właściciel zakładał, ja nie wyjmowałem go tylko sprawdziłem czy siedzi i siedziało, ale jak widać nie do końca) a co do cylindra to jeszcze go nie zdjąłem ale wystaje kawałek zab obok tłoka ( a ten cyl ma szerokie pierścienie i dość dużą przerwę między tłokiem a gładzią)
a co do jazdy bez wydechu to sam tak kiedyś jeździłem chwilkę i nic sie nie działo, a jakby mieszanka ulatniała się przez to, to tak samo by było z wydechem, tyle że by uciekała do niego

_________________

Adly TB ---->Malaguti f12 ----> Gilera runner 180ccm 2T ---->Adly TB & Honda civic

Tylko że jest duża różnica temperatur kiedy bez wydechy odpalasz i przez to mogą pierścienie lub tłok pęknąć.

_________________

Mistrzunio10 napisał/a:
a co to sa rolki?!

gdzie jest filtr?

ha wiem tyulko gdzie jest lancuch! i gazniK!