1.Czy w cylindrze w minarelli musi być dzielony kanał płuczący.?
Zaznaczone na foto który.






2.Czy ta dziurka w termostacie musi być zatkana czy nie.?
Widoczna jest na górze foto.



3.Po złożeniu silnika z górnego węza w głowicy leci Mi płyn chłodniczy i syczy nawet jak jest nie odpalony,jest dobrze dokręcony,przez około 30 min wyleciał mi prawie cały układ płynu.

4.Ile lać oleju do paliwa na litr benzyny po założeniu nowego cylindra.?

matjag556,1. Dzielenie płucznych na pół powoduje rozbicie/cięcie tak jak na plasterki mieszanki, gdy ich nie będzie cały układ będzie pracował ale dopływ mieszanki do cyklu spalania będzie utrudniony (nadmierna iloś np w 1/3 powierzchni a ubytek w 2/3

2. W tamtej dziurce ma być przykręcony termostat (wejdź w google poczytaj za co on odpowiada)

3. Twój układ jest zapowietrzony, opaska widocznie nie ściska gumy stąd przecieki, możliwe ze masz uszkodzony termostat lub źle podłączyłeś przewody.

4. Jeśli jest to żeliwo to 2litry 1:35, potem 1:40

_________________

1.Kubicarr, Czyli skuter będzie wolniejszy i będzie słabiej przyspieszał i reagował na manetkę jeżeli w jednym płuku nie ma tej przegrody dobrze rozumiem.?

2.Kubicarr, tak się przykręca termostat a ta dziurka jest bo jest .



3.No nie wiem pokombinuje jeszcze

4.Tak żeliwo,czyli 22 ml oleju na 1 litr paliwa tak.?

Ten kanał co zaznaczyleś czarnym w malossi też jest dzielony może na tej fotce nie widać ale jest jedna zasada jeśli na gładzi jest kilka okien a jest jeden dopływ to musi byćpodzielony proporcjonalnie ile dopływów tyle kanałów.
4. JAKA MIESZANKA KLIK
3. Ta dziurka to już wybryk konstruktora zeby czasem nie rozpie***liło całego układu mini zabezpieczenie.

_________________

Odpowie mi ktoś jeszcze na pytanie 2 i 3.

2. Termostat ma byc tak przykrecony, zeby ta dziurka nie była zasłonieta.

3. Owin ten cypel, na ktory sie zakłada waz np. tasma izolacyjna, zeby guma ciasniej siedziała, na gume znowu tasma i na to wszystko obejma uciskowa.

matjag556, kup małe obejmy taka jak tu http://allegro.pl/obejma-zaciskowa-prze ... 03215.html lub http://allegro.pl/opaska-zaciskowa-nier ... 26085.html

Mam nadal problem z cieknącym roxem,cieknie z malej pompy wody z dużej pompy wody i z węza od głowicy.Nawet jak jest nie odpalony to Cieknie.Co proponujecie bo już sam nie wiem.?

Z tymi wężami to albo źle podłączyłeś, albo masz dziurawy wąż, albo rozwaloną opaske ściskową.

A z tą dziurką w termomstacie to jest tak że przez nią leci płyn jak termostat jest zamknięty, albo gdy sie zablokuje na zamkniętym to wtedy przez tą dziurkę leci jakaś część płynu. Najlepiej w ogóle nie wkładej tego złomu do głowicy, normalnie jeździ i bez i masz pewność że nie rozwalisz cylka z powodu jakiegoś kawałka sprężyny. A jak założysz to to ta dziurka musi być odsłonięta do swobodnego przepływu płynu.

_________________

Był - Aerox SP55 03r.
Był - Aerox 08r.
Jest - Aprilia SX 50 06r.

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=317770

kub961, Wszystko dobrze podłączone,waż nie dziurawy i opaska też nie jest rozwalona,przed remontem silnika pamiętam że ta dziurka była zasłonięta sylikonem i było ok.
Nie wiem dlaczego ale jak był zapalony to strasznie syczał ten wąż co idzie do głowicy co to może być.?

Może masz coś z uszczelkami cylindra i płyn sie przedostaje do cylka, Ale to mało prawdopodobne. Albo masz układ nie odpowietrzony i syczy,ale nie wiem czemu leci, może wąż zapchany i pompa kręci ale nie ma gdzie przepchnąć tej wody i wywala

_________________

Był - Aerox SP55 03r.
Był - Aerox 08r.
Jest - Aprilia SX 50 06r.

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=317770

kub961, wyjmę termostat,odpowietrzę i zobaczymy co z tego będzie.
Dzięki za pomoc.