Witam,
Mam problem bo słyszałem o wielu metodach regulowania gaźnika? Mógłby mi ktoś napisać najlepszą do roxa i trochę wytłumaczyć?
Wiem, muszę mieć rozgrzany silnik i wkręcić śrubę od mieszanki o pół obrotu i zaczynamy pracę. Ale o ile wykręcić tą od obrotów, od przepustnicy żeby nie gasł?
Co do samego regulowania to słyszałem kilka sposobów np. żeby tylko wykręcać tą od paliwa i ustawić jak najmniejsza obroty. drugie co słyszałem to wykręcać od prepustnicy i zmniejszać je tą od mieszanki i tak ciągle do puki nie przestanie podnosić ta od mieszanki czy coś w tym stylu. Kto mi powie najlepszy i najszybszy sposób?

Pozdrawiam.

Wkręć obie śruby do oporu, następnie wykręć od paliwa o 2,5 obrotu a od powietrza o około 2 z tego co pamiętam to jest seryjne ustawienie gaźnika. Ja zawsze tak robię i jak jest git to zostawiam, a jak nie to się bawie co pół obrotu.

_________________

nieregulaminowy podpis

Powietrza to ta od przepustnicy yes? Ta taka na krzyżak u mnie w makuni gaźniku. Bo od paliwa to na 100 ta bliżej pływaka na płaski śrubokręt ;)

Śrubę od mieszanki masz od strony filtra powietrza. A śrubę od ustawiania wolnych obrotów mniej więcej na środku. Więc wkręć do oporu obydwie. Wykręć o 0.5 obrotu śrubę od mieszanki. Następnie odkręć trochę śrubę od obrotów. Odpal skuter i zobacz jak będzie chodził. Jeżeli będzie miał za niskie obroty to trochę je zwiększ. Następnie ustaw odpowiednią dawkę mieszanki tak aby chodził płynnie. Ja tak robiłem i gaźnik chodził bardzo dobrze.