Witam, przyspawaj delikatnie zwykłą nakrętkę to pozostałości gwintu, po czym delikatnie wykręć. Jeśli gwint w karterze jest ok to wkręć nową, jeśli nie przewierć wiartarką, następnie gwintownikiem nagwintuj nowy gwint, wkręć śrubkę i jeździj. Taka mała rada, nie jeździj z cieknącym olejem, gdyż to prowadzi do uszkodzenia przekładni, co za tym idzie - wydanie kłopotliwej sumy pieniędzy na wymianę.
Pozdrawiam Łukasz
_________________
Piszę poprawnie po polsku.
Nie udzielam porad przed GG !!
Masz problem ? Pisz na forum !!