Siema
Dzisiaj gdy jeździłem moją aprilią straciła ona trochę mocy. Gdy stałem chwile na parkingu i chciałem ją odpalić wyczułem że kompresja jest słaba ale odpiła i jeździła. Gdy pojechałem do kolegi na 10min gdy wyszedłem patrze a pod skuterem plama oleju. Wróciłem do domu i zacząłem rozbierać myślałem że pękł mi wężyk ze starości od dozownika (juz kiedyś tak miałem) ale okazało się że to nie więc byłem już prawie pewny że poszedł mi simering (uszczelniacz) przy magnecie więc odkręciłem pokrywę wentylatora i okazało sie to prawdą na pokrywie było pełno oleju. I tu moje pytanie od czego mógł pójść ten simering (uszczelniacz)??

Przyczyną jest zapewne naturalne zużycie simeringu. Może był kiedyś wymieniany i założony jakiś badziew za 2zł

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

ja swego czasu na badziewiu za 2 zł przejechałem dluzej niz na corteco : D no ale to kwestia szczescia

staszek321, myśle że zamiast kombinowac od czego mogł pojsc to go wymien . O_O tylko kup corteco i bedziesz miec spokoj

_________________

a mógł pójść np. od tego że pierścień by przepuszczał???

nie, wysłużył swoje ..

staszek321, W takich elementach występują elementy starzenia się.To jest normalna sprawa wymień na nowy corteco.

_________________

Piszę poprawnie.

Dołącze się do tematu. Jeżeli wpadł mi jakieś 5mm uszczelniacz od strony waria do silnika (poprostu się wsunął głębiej) to kompresja może być mniejsza?

_________________

Daelim S-five: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=236909

-Malosssi Sport 70ccm
-Malossi Multivar
-Hebo N
-Odblokowany moduł
-Rolki 5.5g
-Srężyna Czerwona Hebo
-Sprężynki niebieskie HEBO
-Filtr HEBO
-Tecnigas Next-R
-Polini Speed-Bell

albo pompka oleju ci nawalila

_________________


~Kliknij~

no nie wiem okaże się jak dzisiaj rozbiorę całe magnetu.