Witam czy mozna włożyć tłok 2 pierscieniowy do cylindra który ma orginalnie tłok z 1 pierscieniem i jak to sie bd sprawowało ?

_________________

Mój KIWI SWAP :****<33333
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1857107#1857107

BUDZIK, Teoretycznie można ale po co?Zwiększy się tarcie co za tym idzie zwiększy się temperatura.

na 2 pierścieniach będzie kręcił niższe obroty bo będzie większe tarcie ale i kompresja będzie lepsza.Może być taka opcja że tłok nie podejdzie ze względu na zamki pierścieni i któryś z zamków wpadnie w kanał i po cylindrze

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10

capekpl1, Ponieważ kupiłem silnik do keewaya od yamaha i w tem silniku jest cylinder zajezdzony podczas jazdy skuter kreci obroty około 7300 to mało a na stopkach 9700 czyli drastycznie mu spadaja poniewaz chyba siły nie ma pod obciążeniem ;/ a w silniku od keewaya mam cylinder chcebo manston replica ale tam tłok jest na sworzen 12 a w yamahy na 10 i znalazłem tłok POWER FORCE za 74zł o tych wymiarach a nie bd kupował tłoka orginalnego hebo za 200zł



boluśf10, dzięki za pomoc ale chyba zaryzykuje skoro można tak zrobic a duza będzie różnica w tych obrotach ?

_________________

Mój KIWI SWAP :****<33333
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1857107#1857107

jaka będzie różnica nie jestem w stanie ci tego określić ale na pewno jakieś 1tyś obrotów może i więcej tłok od airsala t6 pasuje a kosztuje chyba 140zł

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10