Kupiłem gaźnik niedawno od kumpla i jest problem jak ustawilem niby chodzi normalnie a za chwile zacznie sie wkrecac na obroty i spadac i caly czas tak dysza jest 85.A i jak dam gazu to czasem niechce jechac tylko zmula musze dac caly gaz puscic i dopiero jakos jedzie.

a jaki masz set up bo jak seria to dysza za duża

Full seria.To na jakom mam zmienic na 80 czy na 75 ??

Napisz dlaczego zmieniłes gaźnik
Dysze daj 75

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Zmieniłem bo nie chciał odpalać musiałem przynajmniej z 5 min kopać,ssanie nie dzialalo.I okazja byla za 50 zl gaźnik z sanniem recznym i filtrem stozkowym ale i tak na serynjnym jeżdze.

75 dysza

Silnik może byc nie szczelny. Zobacz czy np uszczelniacze są suche

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Uszczelniacze sa suche kompresja jest.Tego gaźnika chyba nie da rady ustawic juz 3 dzien proboje pomalu i dalej nic.Swieca ma kolor kawy z melekiem ale jak che ruszyc to zacznie go mulic i musze spuscic z gazu.albo jak sie dobrze zagrzeje to niechce wgl jechac

Dymi bardzo mocno albo coś, zauważyłeś jeszcze coś charakterystycznego ? Bo przyczyn może być dużo;P Ale pierwsze co to zmień dyszę na 75-78 i napisz czy się coś zmieniło bo
przyczyny wskazują na to jakby go zalewało, za dużo paliwa dostawał. Weź ściągnij filter z gaźnika, odpali i zobacz czy jest poprawa. Wtedy będzie to wskazywać na to że dostaje za dużo paliwa ;)

_________________

[center]*Malossi Mulitivar*Malossi X-Special*Stage6 WC*Tec Evo Racing*Tec Sport*Tecnigas RSII*
Jedyna taka na forum! [/center]