Siema

Mam pytanie czy da mi coś zmiana tylko przekładni pierwotnej ...? Ale bez zmiany przekładni wtórnej ? A dokładnie chodzi mi o te dwie przekładnie :

http://www.shop.mieloch.pl/przekladnia- ... 0816.bhtml

http://www.shop.mieloch.pl/przekladnia- ... 0446.bhtml

Która by była lepsza na prędkość ? Proszę o pomoc ...
Jak co to mój setup to (Aerox): cylek 70 , speed control , gaźnik 17.5, sprzęgło tec , dzwon malossi , yasuni z ,gaz box itp ...

Z góry dzięki :)

Ronald, Najpierw idź policz zęby w przekładni u siebie.
Przeczytaj ten temat.

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=125662

Oblicz według wzoru i gotowe.
Im wychodzi mniej obrotów dzwonem na jeden pełen obrót kołem tym będzie większa prędkość max.
Ale żebyś nie przesadził. Do sporta spokojnie wystarczą te z 1 linka.

capekpl1, Dzięki za radę i za ten twój post z przełożeniem Ja w weekend będę rozkręcał przekłądnie więc policze wszystkie zęby na tym wałku i trybach. U mnie jest przekładnia seria czyli chyba 13 obrotów dzwonem a jeden obrót kołem. Czyli ta pierwsza przekładnia była by dobra ? Aha jeszcze jedno pytanko poprawi mi na v-max'ie coś ? (Mój w granicach 85-90km/h)

Poprawi się znacznie mój kolega miał full sporta z sportowymi przełożeniami i kozacko zamiatał mu sprzęt . Ogólnie przełożenia się zakłada do cylindrów o większych pojemościach czyli 70 i dużo dają .

capekpl1, Czyli jak zamówie to pierwsze przełożenie to będzie lepsze na v-max ? Chciałem ciebie o to zapytać bo widze że znasz się na rzeczy

Ronald, Tak,ale według mnie one będą za długie.
Ale najlepiej oblicz sobie według wzoru ile przypada obrotów dzwonem na jeden pełen obrót kołem.