Witam

Mam problem z mocno nagrzewającym się wariatorem. Już jakiś czas temu wywierciłem w pokrywie silnika otwory wentylacyjne i świetnie sprawdzają się do chłodzenia: przeciwtalerza, sprzęgła, dzwonu, ale niestety wariator nie jest chłodzony. Posiadam setup w skuterze coś między racingiem a sportem i zastanawiam się nad wywierceniem otworów zaznaczonych na czerwowo (po lewej stronie od otworu na wał korbowy). Zielone punkty obrazują gdzie mam już ponawiercany dekiel silnika:



Czy to byłoby dobre rozwiązanie? Czy pomogłoby obniżyć temperaturę wariatora?

moim zdaniem lepiej jakbyś zrobił cyrkulację powietrza tak jak to jest w silniku p/g. Z przodu otwór wielkości 2x2 i z tyłu podobnie wtedy powietrze wlatuje i wylatuje Tylko otwór wytnij z rozwagą tak, żeby podczas jazdy w miejsce wlotu dmuchało chłodne powietrze

edit ; i pamiętaj o tym że dziurę wiercisz w karterze, tam gdzie pracuje wariator, a jeden mały kamyk który się tam dostanie sprawi ze bedzie nadawał się na śmietnik musisz zakleić ten otwór wtedy jakąś siatka, a najlepiej starą pończochą mamusi :d Dobrze ją naciągniesz to ani piachu,kurzu ani wody nie przepuści:)

_________________

Aprilia SX 125 !

Za dużego też nie możesz robić tego obiegu.
Bo jak za bardzo schłodzisz, to wszystkie podzespoły mogą mieć nieodpowiednią temperaturę.
I mogą osiągi spaść.
Przerabialiśmy to u kolegi.
Miał full racinga i stwierdził, że musi zadbać o lepsze chłodzenie. Wywierciliśmy sporo otworów i co?
Osiągi padły. Musiał cały duży karter wymieniać.

Ale jaja. Tam na tym foto obok tych czerwonych kropek widać 2 gumowe zaślepki. Mam takie same u siebie, wystarczyło je wyjąć i są piękne 2 dziurki dokładnie tam gdzie potrzeba. Widać chyba one po to właśnie tam są, żeby w razie potrzeby można było zrobić przelot

lucek15 Może nie przeregulowaliście napędu po prostu.

i na tych samych czesciach i regulacji dobrze dzialal na nowych karterach, ktore nie byly rozwiercane?
po cos tak, a nie inaczej sa te silniki zaprojektowane. nie ma co byc madrzejszym od inzynierow...

kolego, moim zdaniem nie masz racji w 100%

Wiele rzeczy w piździkach jest nieprzemyślanych, zrobionych tak jakby projektant projektował je w czasie przerwy na kawę. Myśle że spokojnie otwór 2x2 możesz dać w pg przecież jest podobny

_________________

Aprilia SX 125 !