Witam
Czym może być spowodowany muł na ciepłym silniku w mojej f12? Skoro tak:
-sprężyna centralna mallossi żółta więc nie ma opcji o jakimkolwiek traceniu jej właściwości
-pasek nowy może przejechane z 30km (ale przecież zimny też miałby muła a rwie jak głupi jak jest zimny)
-sprężynki mam jakieś tam tylko właśnie nie wiem jakie i nie wiem czy one nie tracą swoich właściwości, czy to możliwe że to przez spręzynki sprzęgła ?

_________________

[center]*Malossi Mulitivar*Malossi X-Special*Stage6 WC*Tec Evo Racing*Tec Sport*Tecnigas RSII*
Jedyna taka na forum! [/center]

malagadeca, Kolego mam ten sam Problem ;/ Ja u siebie myślę że to sprężynki sprzęgła bo też wymieniałem Sprężyne na białą malossi pasek też mam nowy z yamahy ;/

_________________

S6 Pro Sport MK
S6 Dellorto 19mm Black Edition
Hebo NG 4g
SKF c4 lożyska
Malossi x-special
Membrany Tec Sport
Stage 6 PRO
Malossi E13
Top Racing High-tech
Yasuni R
Klin wału z przyśpieszeniem zapłonu

Chyba że jeszcze zostaje opcja że pasek jest nie dotarty i na ciepły silnik powoduje większe straty mocy i pasek się ślizga ale to taka wersja mało chyba prawdopodobna. Spróbuje może na dniach pokombinować z tymi sprężynkami i się zobaczy jak będzie wtedy .

_________________

[center]*Malossi Mulitivar*Malossi X-Special*Stage6 WC*Tec Evo Racing*Tec Sport*Tecnigas RSII*
Jedyna taka na forum! [/center]

malagadeca, najpewniejsze to sprężynki będa ;/

_________________

S6 Pro Sport MK
S6 Dellorto 19mm Black Edition
Hebo NG 4g
SKF c4 lożyska
Malossi x-special
Membrany Tec Sport
Stage 6 PRO
Malossi E13
Top Racing High-tech
Yasuni R
Klin wału z przyśpieszeniem zapłonu

Tak samo miałem i u mnie puch tłok bo jeździłem na standardowym wydechu przy 70cc i termostat miałem zjebany i nie dostawał takiego chłodzenia