Witam. Może opowiem od początku.

Ok miesiąca temu ukreciły mi się śrubki przy cylindrze i wydech odpadł więc od nowa przykręciłem i od tego czasu jest tak jakby słabszy, przedtem na prostej lecial spokojnie 90 km/h a teraz 80-85 max. Ciągnie też bardzo dużo paliwa niż przed awarią, ciągle musze tankować a to źle wpływa na mój portfel, dodatkowo od ok tygodnia coś tak jakby zaczelo trzeszczec jak jade na pełnym gazie, nie głośno, ale słychać i to mnie najbardziej martwi, słychać to tak jakby od strony wydechu.

Nie wiem co mam robić, jeździc czy nie. Aerox jest z 2006r, stan rewelacyjny, wydech mam ZX LeoVince.

Prosze o porady.

_________________

Yamaha Aerox na całe życie <3!

nieszczelne polaczenie cylinder-wydech.
ew sprawdz jeszcze membranki.

Połączenie jest szczelne, uszczelka specjalna pod ten wydech kupowana w salonie yamahy, śryby też bardzo dobre 8/8 specjalnie utwardzane.

_________________

Yamaha Aerox na całe życie <3!

A napisze ktoś czemu pobiera tak dużo paliwa? Na połowie baku czyli ok 3-4 L przejade jakies 30 km (moze wiecej) na pełnym gazie. Nie wiem czemu ale jak przekręce manetke do konca to mnie lapie skurcz nadgarstka i nie moge zredukować ;D

_________________

Yamaha Aerox na całe życie <3!

Ssanie masz automatyczne czy ręczne? Kumplowi przy automatycznym się coś tam zawiesiło w peugeot'cie i palił mu 7L na 50km to byłą masakra ;D

_________________

Zapraszam do mojej kiły ;)

----->KLIKNIJ!!!

automatyczne mam

_________________

Yamaha Aerox na całe życie <3!

to je odkręć i poruszaj tą igiełką . potem jak byś próbował odpalić zobacz czy się podnosi

_________________

s6 streetrace
Tecnigas next-r
Dellorto 17,5+stożek revo s
Wario Top Racing sv1 + przeciwtalerz tec HQ
sprzęgło Tec Evo

ale co dokładnie odkręcić bo nie rozumie?

_________________

Yamaha Aerox na całe życie <3!

no ssanie , jest na dwóch sróbkach także długo ci nie zejdzie

_________________

s6 streetrace
Tecnigas next-r
Dellorto 17,5+stożek revo s
Wario Top Racing sv1 + przeciwtalerz tec HQ
sprzęgło Tec Evo

Kolega też tak miał z tym paliwem to musiał wymienić tłok, łańcuszek rozrządu i cos jeszcze...i teraz jest wszystko OK

_________________

Yamaha Aerox na całe życie <3!

a jaki stan kolanka nie ma wgniotek ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Powiem Ci że jak długo jechałeś na odkręconym wydechu to mógł pierscionek pęknąć i to jest przyczyna spadku mocy i wiekrzego spalanie ;)

_________________

Mój KIWI SWAP :****<33333
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1857107#1857107

No bez wydechu jakieś 5km do domu ;D Ale nie rozumie, jaki pierścionek? Pytam bo ja nie jestem rasowym mechanikiem, ile takie coś może kosztować?

_________________

Yamaha Aerox na całe życie <3!

Pierscien uszczelniajacy na tloku po przejechaniu 5 km moglo sie tak stac jak pisalem wyzej zeby to sprawdzic musisz zdjac cylinder i obejrzec je czy np nie sa pekniete albo zapieczone czy gladz cylindra jest dobra , jezeli masz orginalny cylinder koszt zestawu pierscieni nowych nie jest duzy okolo 30-40zl ;)

_________________

Mój KIWI SWAP :****<33333
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1857107#1857107