Jak wiemy po zmianie karteru z chińkiego na orginalny minarelli jest wzrost prędkości ponieważ w orginalnym są inne przełożenia (11obr dzwonu na 1 obr koła) A na stronach gdzie można kupić sportowe przełożenia do chińskiego karteru pisze, że nie nadają się one do 50cc. Jest tylko jeden zestaw (malossi +15) gdzie pisze, że można stosować do skutera z modyfikacją napędu albo sportowym wydechem.

Po obliczeniu przełożenia top racing +21 to przełożenia takie jak fabryczne minarelli (w fabrycznym minarelli 11 obr dzwonu na 1 obr koła a w top racingu do keewaya 11.5)

Jak bym kupił takie przełożenia faktycznie nic się nie poprawi czy jak to z tym jest bo ogłupiałem.

_________________



cpi hussar minarelli lc s6 mk2 ported
cpi-lgt-malossi-sport-70cc-t75513-220.html