witajcie
wczoraj jadę do sklepu jakieś 6 km w połowie drogi skuter zgasł i zatrzymał się zsiadłem z niego obejrzałem i spróbowałem odpalić odpalił bez problemu za pierwszym razem
potem wracając ze sklepu 2 km przed domem tak samo zgasł ale niestety już nie zapalił
mósiałem dopchnąć go do domu.
Co myślicie co się mogło stać ??
sprawdzałem dyszę i gaźnik i nie jest zatkany.
Myślę że zatarty cylinder
tutaj są zamieszczone zdjęcia cylindra seryjnego który w moim skucie jest :
http://www.bankfotek.pl/view/1310180
http://www.bankfotek.pl/view/1310181

a i co sądzicie jeżeli jest zatarty lepiej zrobić szlif i jaki tłok tani i dobry do niego i jaki rozmiar
czy lepiej kupić nowy cylinder motoforce za 190 zł albo tec czy arisał za 120 140 zł ??

Zatarty. Ja na twoim miejscu kupiłbym tłoka Vertexa i oddał do szlifu.

_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!

nie kupuj cylindra za tyle , strata kasy i jak nie żeliwny to nawet się nie opłaca . Aluminiowy jak Ci stanie to do wyrzucenia , nie zrobisz szlifa . Szlif i tłok ( jak masz kase to vertex a jak nie to meteor lub RMS)

_________________

"Lewy pas , gaz i płynę "

Tylko Verta Albo naraku, jeżeli jest tylko przytarty.

_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!

Ja myśle, że nie opłaca się seryjny cylinder oddawac do szlifu, ale to już Twoja sprawa. A jak tłok, to bierz vertexa lub meteora.

myślałem nad kupnem tego cylindra http://www.shop.mieloch.pl/cylinder-kit ... 2677.bhtml
jakieś opinie możecie udzielić
??
bo nie wiem czy szlif czy kupić tego

Nie... rób szlif i wsadź meteora lub vertexa jak masz wiecej kasy , ewentualnie jakis cylek za 200-300zł, żadnej chińszczyzny!

Daruj sobie takie cylindry , bo szybciej Ci stanie niż się nim nacieszysz .
Szlif oryginału póki można i tłok . ! Nic innego .

_________________

"Lewy pas , gaz i płynę "

a trzeba robić szlif czy wystarczy wsadzić nowe pierścienie i tłok ?
i jakie luzy ma mieć montażowa ma mieć ten tłok
i jak zmierzyć czy ten cylek miał już szlifa
i jaki rozmiar tłoka z góry dzięki

1. Robiąc szlif dobierają Ci rozmiar tłoka do niego . W zależności u kogo robisz albo kupują Ci sami albo dają CI wymiar do kupna .
2.Szlif musisz zrobić bo wsadzisz nowy tłok i zaraz pójdzie znowu .
3. Zmierz suwmiarką otwór od środka , gdzie siedzi tłok .

_________________

"Lewy pas , gaz i płynę "

Ja w swoim starym cyclu jak był lekko przytarty kupiłem tłok naraku od innego zestawu, pasował jak po szlifie:p
Tobie polecam kupic nadwymiar i zanieśc go do szlifierni wraz z cylindrem.

_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!