Mój pojazd to aerox siedzi w nim chinski cylek 70ccm głowica serja spręzyna dociskowa hebo czerwona rolki 4g gazior seryjny+ dysza 85 filter seryjny reszta tez serja i mam taki problem gdy daje powoli mało gazu aerox jakos jedzie gdy dam pełny to mocno przerywa nie wygląda to na zalewanie gdyz jak dam ssanie to jest jeszcze gorzej. obojętnie jaka by była to predkosc. Źle sie tak jezdzi regulowałem gazior na wszelkie sposoby ale było podobnie gdy dałem więcej paliwa miał muła gdy powietrza musiałem trzymać ssanie, dawałem rózne świece i bez róznicy. Posprawdzałem wszystkie simaringi jeden wyglądał srednio to go kupiłem i wymieniłem i dalej to samo, Proszę o Pomoc bede bardzo wdzięczny gdyz juz bawie sie z nim 2tyg.

Pomoże ktos ?

piszesz że jak dasz ssanie to jeszcze gorzej, więc wygląda na to że zalewa

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

Regulacja gaźnika.

tylko dawałem iglice na wszystkie mozliwe dziurki jak dałem więcej powietrza musiałem trzymac ssanie bo gasł da sie wyregulowac w ogóle chinską 70ccm na gazniku 12mm ?

Po pierwsze to on Ci przerywa tak jakby gubił iskrę czy jakby coś z gaźnikiem? Bo na mieloch 90% ludzi na jakiekolwiek usterki pisze "wyreguluj gaźnik" i już dużo osob z tego gnije. Ja to nawet raz napisalem post o tym że gubi iskre i przerywa to mi napisali by gaźnik wyregulować więc sam widzisz... heh. Tu nawet jak napiszesz że powietrze schodzi z koła to Ci napiszą żeby gaźnik wyregulować... Hahaha...

No włąsnie widze, chociaz ze napisałem ze gaznik był regulowany na wszelkie sposoby to dalej piszą gaznik xd Mozliwe ze cos z iskrą ale nie wiem jak to sprawdzic , masa jest przykręcona do rozrusznika odpalałem go jak było ciemno bez plastików i nigdzie nie było widac uskoku iskry.

Może być iskronik zepsuty.A tak na marginesie sposobów relgulacji gaźnika jest multum...

wiem, dzis zauważyłem że między fajką a kablem chłodniczym na wysokich obrotach przeskakuje mała iskierka w innych miejsach tez tak moze byc ; / tylko jak sie tego pozbyc, masa jest przykręcona na rozruszniku przy górnej dziurce

Weźcie idzcie w *uj z tymi waszymi regulacjami gaźnika. Skoro regulował już wcześniej na wszystkie sposoby to tym bardziej! Ale skoro on ma przebicie to wg was i tak trzeba regulować gaźnik... Cały mieloch.. hahahahaahahah

Przemon999, widze ze zemna sie zgadzas jak zrobic by nie było tego przebicia ? przeprowadzić od nowa kabel od masy ?

Spróbuj na innej fajce. I podmień kabel. Pamiętaj że nic nie może być też mokre bo bd przebicie

ja jezdze na samej ramie jak narazie bo plastiku w malowaniu, i akumulator jest odłonczony to nic do tego nie ma ? swiatła i kierunki takrze odłonczone. Przed chwilą sprawdzałem kabel od cewki i jest dobry firmy bosh wysoko pradowy, wyczysciłem wkręciłem mocniej i dalej to samo -,-

przebicie z zapłonu na silnik dotkni obojętnie jaki kablem masowym silnika jeśli iskrzy (no właczonym zapłonie oczywiście) to znaczy że albo któryś kabel przy zapłonie ci się przetarł albo cewki juz padły coś sie przetopiło roztopiło polało i daje ci prąd na silnik ramę etc.

Przemon999 widze że jedna dobra porada i zmieniło się podejście do Gaźnikowych maniaków ustawiania

tu jest filmik http://www.youtube.com/watch?v=9MY3h-lygo8 dzisiaj dalej bawiłem sie i nic -,-

co według was to jest co jest na filmiku ? dodam ze mała iskierka dalej przeskakuje między fajką a kablem chłodniczym i nie moge się jej pozbyc

to na pewno nie wina gaźnika. Musiał byś się pozbyć tego przebicia nowa fajka i przewód