A więc w setupie mam narazie wydeszek leovince zx, cylek 50 airsal. Wziąłem się za regulacje, wstawiłem rolki 5g stage 6 i mam dylemat co do sprężynek i centralki. Sytuacja wygląda następująco, od 0-20 jedzie normalnie ( czyli tak jak na oryginalne), od 30-50 ma nieziemskie przyśpieszenie i od 55-65 zaczyna się problem. Nie da rady wyciągnąć tych 55 (jadąc po prostej powierzchni, oraz pod górkę wyciągnie 60km/h i po kilometrze spada aż do 50). Jadąc z górki jak już przeskoczy te 60 to od 70 leci idealnie aż do 80. Dodam, że na zimnym silniku nie mam takich problemów. Również na zimny silniku dusi się. Lecz gdy silnik trochę się nagrzeje odrazu jest ten problem. Doradził by ktoś jakie dobrać sprężynki i centralkę? Bo jestem pewien, że jest to wina złej regulacji. Lecz mogę się mylić.

Otrzymam jakąś odpowiedź?

Odświeżam !

mi się wydaje że to za mała dysza , na zimnym silniku ma ssanie i daje radę , na ciepłym ssanie sie wyłącza i już lipa

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

Większa dysza , filtr stożkowy i regulacja..

_________________

GG : 23155238


Odpowiedz na moje pytanie nic Ci się nie stanie

Najpierw chcę zając się regulacją, potem zajmę się dyszą jak będzie trzeba. I nadal czekam, aż mi ktoś doradzi jakie sprężynki i centralkę zamówić?

najpierw chyba regulujesz gaźnik potem napęd tak ? on nie ma siły przełamać tej bariery musisz dać większą dysze ! a nie napęd... to tak jak byś chciał zmieniać przerzutki bez łancucha...

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

Mam oryginalną dyszę (prawdopodobnie 68), na jaką polecacie zmienić?

A jaki gaznik?

_________________

GG : 23155238


Odpowiedz na moje pytanie nic Ci się nie stanie

Prawie wszystko oryginalne, poza cylkiem (airsal 50), wydech (lovince zx) i rolki 5g stage 6. Reszta seria.

dysza około 70-80

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

A bardziej konkretniej? Bo wolę kupić jedną i wiedzieć, że będzie na niej dobrze.

"wiedzieć, że będzie na niej dobrze. " - gdyby można było tak określić to nie istniały by zestawy dysz , sprężyn itp . powiedz jaki masz gaźnik możesz zamówić z allegro jakieś tanie dysze za 1.5 zł

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

Jeszcze, że się tak zapytam, pod oryginalny gaźnik gwint jest m6? I czy dysze są lepsze i gorsze? (chodzi mi o firmę i jakość).

dysza to nie robi róznicy tylko musisz ustalić gwint jaki masz :>

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

Dlaczego zapytałem, aby się upewnić czy oryginalny gaźnik ma gwint m6.

zależy jaki masz gaźnik , gurtner , czy delloltro :>

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

Gaźnik to gurtner 12.