Witam.Mam problem z moim Boosterem.Zatarł mi się cylinder więc wymieniłem cały silnik z 2011r siedzi w nim jakiś cylinder Polini 50ccm,Zawór membranowy Malossi Carbon Sprawny Króciec ssące nie jest pęknięty .Kupiłem go bez gaźnika założyłem swój gaźnik z poprzedniego silnika wydaje mi się ze 17,5 firmy TK.Kompresja na tym cylindrze wynosi 10,5 Bara.Iskra jest.Kiedy złoże wszystko i chcę odpalić odrazu zalewa mi świece, regulacja nic nie pomaga. Dysza w gaźniku jest 84.Gaźnik jest wyczyszczony.Co może być przyczyną?Jaka powinna być dysza seryjna?? Jakiej firmy były oryginalnie wsadzane gaźniki i jakiej wielkości? Z góry dzięki za każdą odpowiedź.

moim zdaniem to gaźnik 17.5 jest za duży do cyla 50 , włóż dellorto seryjnego 12 i dyszę jakoś 68 powinno być git , ps . jak chcesz mam po taniości taki gaźnik od mojego boostera nq ,

_________________

Cześć , jestem Borat Sagadiev 3:)