Mam taki problem iż na starym cylku s6 70ccm, wymienilem filtr na Air box i zacząłem regulować na dyszach, wtedy silnik miał za dużo powietrza bo na 1,02dyszy - taka jaką mialem na starym filtrze, nie wyrabiał. Wiec dalem 1,10 i tez to samo. Dopiero 1,18 jeszcze jakoś ciągną w miare ok. Dalem także dyszę wolnych obrotów z 0.32 na 0,40 bo mi trochę mulil na wolnych. Gdy już byłem w trakcie koncowej regulacji łożysko korbowodu się rozleciało i zatarło cylinder, i uszkodziło korbowód, tzn wybiło wałki na wewnętrznej tulei takie "wklęsnięcia". Gaźnik to Dellorto 17,5
Moje pytanie brzmi:
Jak mam teraz to wyregulować, tzn iglicę, i dysze może jeszcze jakąć inną dać, ile oleju mieszać z paliwem na 1l, ile to docierać. Cylinder to żeliwny Malossi Sport 70, albo stag6 70 - jeszcze nie wybralem. Bo nie chciał bym znów zatrzeć nowy cylinder, i czy podczas docierania lepiej dac olej półsyntetyczny czy na ful syntetyku docierać? a jeżeli na półsyntetyku to kiedy moge przerzucić się na fulsyntetyk? Z góry dziękuje
ANFO
