Mój problem polega na tym, że gdy manetka jest w połowie to nagle dusi się i gubi obroty. Ale gdy odkręcę to jest wszystko w porządku i się normalnie wkręca. Czy możecie mi pomóc i nakierować na to, co może być przyczyną moich problemów?

Setup:
Malossi Sport 70
gaźnik 17.5 + Revo s type dysza 100
Tecnigas RS2
Polini Speed Control (4.5g)
Malossi Fly (sprzęgła - czerwone Stage6, dociskowa Stage 6 hard)

Jeszcze takie jedno pytanie. Czy przebarwiony dzwon sprzęgła może powodować, że mój vmax wynosi ok 90 km/h? Dodam, że przyspieszenie jest zadowolające.

zobacz świece.. a jak nie to zła regulacja gaźnika bądź też napędu tak jak ja to miałem

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

Doszukiwałem się problemu, a zapomniałem o podstawach
Jestem pewien, że to jest świeca, bo mniej więcej od momentu gdy miałem problem z odpalaniem to ją wymieniłem na starą.

Może macie jakieś pomysły co do drugiej części tematu?

moim zdaniem przebarwienie dzwonu to jedynie wysoka temperatura spowodowała lecz raczej swoich właściwości nie traci..

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox