Wiec tak.
Zapodałem dzisiaj żółta a w zasadzie pomarańczową centralkę.
Nie wiem jaka ona była wiem ze pisało na niej 1500 Rmp.
Na założyłem 3 roli 4.0 G od wariatora 9 rolkowego (czy to nie robi problemu) i 3 seryjne.
To do 20 km/h tyło słabo a potem odjazd do 75.
Potem postanowiłem zmienić na 3 rolki 4.0 i 3 7.0.
To do 20 jest słabo a potem odjazd konkretny.
Zmieniłem tez sprężynki sprzęgła no trochę twardsze nie wiem jakie to są.
Trochę dałem ciała bo wymieniłem wszystko na raz i nie wiem za bardzo co po wymianie czego się zmieniało.
Macie jakiś pomysł jak usunąć muła na samym początku żeby nie stracić na v-max?