Siema,Więc tak ,jest "problemik" z elektryką...
Nie działa nic (swiatła ,kierunki ,stop ,licznik - NIC) skuter pali i jeździ normalnie.
Pomocy

A masa podłączona wszędzie ?

Tak.Możliwe że to wina regulatora napięcia czy jakiegoś innego urzadzenia? Wydaje mi się ze prąd idzie wszędzie ,ale chyba za słabe napięcie ,bo ledwo co się iskrzy o rame. Kable od magneta do iskry iskrzą się mocno ,a reszta ledwo

Możliwe że to regulator napięcia, bo to on jest odpowiadający za prąd do świateł. Ale tak jak piszesz że się ledwo iskrzy to posprawdzaj sobie jeszcze kostki, bo może coś nie styka. Może to być też wina tego przekaźnik przy akumulatorze co wygląda jak taki malutki moduł.

Czyli najlepiej jakbym to na czyimś sprawdził ,hmm teraz tak ,jezeli mam od kogoś sprawdzać to musi to byc koniecznie aerox prawda?

Raczej nie, ważne żeby kostka była taka sama, albo podjedź jak masz gdzieś blisko mechanika to on Ci sprawdzi miernikiem czy jest napięcie na włączonym silniku i możesz jeszcze się go dopytać o to. Ale raczej nie masz blisko mechanika bo tak to byś sam na to wpadł

-- 14 paź 2013, 19:58 --

To Ty sprzedajesz ramę od niego ?

mechaniora mam 500m odemnie ale mam z nim lekką kose wiec nie bardzo ^^ a ten ramy nie sprzedaje ;)

-- 15 paź 2013, o 19:38 --

już mam do kogo oddać skuter ,pewnie jutro go zawioze do goscia co mi zrobi z elektryką.Napisze co bylo problemem

Okej

ale pali ci z elektrycznego startera?

Nie ,nie ma nigdzie prądu ,albo poprostu jest za słaby ,daje prad tylko na iskre ,nawet z aku nie podaje na kierunki ,licznik ,stop itp

bezpiecznik na plusie się nie przepalił? Miałem podobny problem. Ten obok akumulatora.

Nie, pierwszy 10 spalił się i wymieniłem na 40 i nie jest spalony ,pozatym jakby nawet bezpiecznik był spalony ,to po odpaleniu wszystko by działało ,a nie działa ,totalna padaka

a nie swieca ci kierunki gdy go zapalisz, czy jak przekrecisz kluczyk?

-- 20 paź 2013, o 12:49 --

jesli po zapaleniu masz kierunki, swiatla itp, to przy akumulatorze masz takie kostki, przeczysc sobie tam styki potem przy zgaszonym z przekreconym kluczykim i wlaczonym kierunkiem poproboj poruszac te kostki.

Powiem to kolejny raz ,i jak chcecie to nawet nagram filmik jak to działa.Mowie że po przekreceniu kluczyka nie ma nic ,jak odpale tez nic nie działa a skuter pracuje .Gdyby chodziło o wymiane bezpiecznika to juz bym to dawno zrobił ,nie jestem az takim laikiem -,- .Poprostu padła elektryka i mam pytanie czy to moze byc spowodowane regulatorem napiecia przy kierownicy czy innego podzespołu bo kable mam wszystkie ok ,tylko wydaje mi sie (nie mierzyłem voltomierzem) ze napiecie jest zbyt słabe ,gdy dodam wiecej gazu czy jak sie wkreci w obroty to czasami mruga ,swiatlami ,tylnia lampą i licznikiem,a tak to padaka

Powinieneś pomierzyć cewki na zapłonie. WYDAJE mi się że problem polega na tym ze za słaby prąd podają, a jak zwiększysz obroty - prąd wytwarzany się zwiększa lecz nie na tyle by wszystko działało prawidłowo.
Zdejmij magneto sprawdź sytuację - może tez być tak że gdzieś tam któryś ze styków nie dobrze łączy.

Własnie ma takie objawy jak mowisz i tez mi sie wydaje ze daje za slabe napiecie.ale to wina tez moze byc tego regulatora.a ten .prawdą jest ze jak siadnie regulator to ze całą elektryke pali? kable itp??

nie koniecznie. jak sie odepnie regulator to ginie wszystko jak u cb. mógł paść całkiem i taki efekt

Hmm rozumiem ,najlepiej jakby go oddać do dobrego mechanika ,bo samemu to można jeszcze bardziej zepsuć...

podmień regulator na początek, weź od kolegi albo kup bo nie ejst drogi

Ok regulator zamówiony.Aha przypomniało mi się jeszcze ,gdy elektryka padała czyli.wszystko mrugało a po jakims czasie calkiem dead to spod plastiku na kierownicy unosił się dym.i nie smierdziało przepalonymi kablami tylko taki inny zapach ,ale tez wyrazny był.