Witam! Mam keewaya Facta i wcale niemoge dojsć z nim ładu skuter startuje z kosmicznych obrotów i strasznie wyje. Dokładny setup to:
Cylinder motoforce sport 70cc
wydech tecnigas tek
wariator malossi multivar (mam komplet rolek 6g i 9g)
Pasek motoforce standard
Sprzęgło tec evo racing
spreżynki zielone top racing
spreżyna centralna zółta malossi(mam też białą malossi)
Gaźnik mikuni 16mm
Prosze o porady!

Od razu Ci powiem ze masz do zmiany wydech bo Tek jest tylko pod 50, ale też musisz zmienić gaznik bo 16mm to tu za malo, 19mm bedzie git. Co do obrotów to regulacja się kłania, sprężynki sprzęgła bym zmienił bo Top Racing slabe robi, i zielone to jakie to są, mediumy?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Zielone mają + 15% czyli słabe gaźnik niema nic do rzeczy bo na 21mm startuje tak samo . Dziwi mnie to że startuje z takich obrotów że tam już powinien konczyć zakres. Sprzęgło mam regulowane . Jak ten naped mniej wiecej regulować? na co stawiacie?

Wydaje mi się że masz za twardy docisk, na tej bialej sprawdzałeś?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Sprawdzałem regulowałem napęd mieszając wszystko co mam i na każdym tak samo. Jeszcze w sobote zobacze bo narazie mnie niema w domu i dam znac czy coś pomogło.

Pod Tecnigasa TEK miałem centralke S6 Medium, sprężynki S6 Hard (Czerwone) i rolki Motoforce 3,5 gr.

_________________